{"id":377096,"date":"2011-10-31T11:45:39","date_gmt":"2011-10-31T15:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u14250-mesures-d-apaisement-de-la-circulation-et-securite-publique-le-conseil-regional-de-l-environnement-de-montreal-le-centre-d-ecologie-urbaine-de-montreal-et-velo-quebec-soutiennent-que-l-administ\/"},"modified":"2011-10-31T11:45:39","modified_gmt":"2011-10-31T15:45:39","slug":"u14250-mesures-d-apaisement-de-la-circulation-et-securite-publique-le-conseil-regional-de-l-environnement-de-montreal-le-centre-d-ecologie-urbaine-de-montreal-et-velo-quebec-soutiennent-que-l-administ","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u14250-mesures-d-apaisement-de-la-circulation-et-securite-publique-le-conseil-regional-de-l-environnement-de-montreal-le-centre-d-ecologie-urbaine-de-montreal-et-velo-quebec-soutiennent-que-l-administ\/","title":{"rendered":"Mesures d\u2019apaisement de la circulation et s\u00e9curit\u00e9 publique : Le Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al, le Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al et V\u00e9lo Qu\u00e9bec soutiennent que l\u2019administration de Montr\u00e9al choisit le mauvais chemin!"},"content":{"rendered":"<div><P style=\"text-align: justify;\"><br \/>\n\t<STRONG>Montr\u00e9al, lundi 24 octobre 2011 \u2013<\/STRONG> Un regroupement<br \/>\nd\u2019organismes montr\u00e9alais, qui fait la promotion des mesures d\u2019apaisement<br \/>\n de la circulation dans les quartiers depuis plusieurs ann\u00e9es,<br \/>\nquestionne s\u00e9rieusement la d\u00e9marche de la Ville de Montr\u00e9al voulant que<br \/>\nd\u00e9sormais, les conseils d&rsquo;arrondissements devront d&rsquo;abord obtenir un<br \/>\navis favorable de la part du Service de s\u00e9curit\u00e9 incendie de Montr\u00e9al<br \/>\n(SIM) ou de la direction des transports de la Ville de Montr\u00e9al selon le<br \/>\n type d&rsquo;intervention : ajouter des dos-d&rsquo;\u00e2ne, modifier le sens de la<br \/>\ncirculation ou de la programmation des feux de circulation, etc.<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\tSi les organismes reconnaissent l\u2019importance de la s\u00e9curit\u00e9 incendie,<br \/>\nils tiennent \u00e0 rappeler que la s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9sidents et des pi\u00e9tons en<br \/>\ng\u00e9n\u00e9ral passe \u00e9galement par les mesures d\u2019apaisement de la circulation<br \/>\nqui doivent donc \u00eatre aussi consid\u00e9r\u00e9s prioritaires.<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t\u00ab Tout d\u2019abord, la directive n\u2019est pas claire, soutient M. Luc Rabouin,<br \/>\n directeur du Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al. Est-ce que les<br \/>\narrondissements auront \u00e0 demander l\u2019autorisation au SIM, \u00e0 la Direction<br \/>\ndes transports ou aux deux instances? N\u2019est-il pas \u00e9trange que le<br \/>\nconseil municipal confie au chef des pompiers le soin de d\u00e9cider des<br \/>\nmesures d\u2019apaisement de la circulation dans la ville? M\u00eame s\u2019il est<br \/>\nl\u00e9gitime que la Ville centre et le SIM proposent des balises afin<br \/>\nd&rsquo;assurer la prise en compte des besoins de d\u00e9placement des v\u00e9hicules<br \/>\nd&rsquo;urgence et une certaine coh\u00e9rence sur le territoire, on ne peut tout<br \/>\nde m\u00eame pas leur octroyer le pouvoir d&rsquo;approuver toutes les mesures<br \/>\nd&rsquo;apaisement de la circulation au risque de paralyser toute action \u00e0 ce<br \/>\nniveau. \u00bb<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t\u00ab Des avanc\u00e9es majeures ont \u00e9t\u00e9 faites ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans<br \/>\nplusieurs arrondissements pour mod\u00e9rer la circulation dans les quartiers<br \/>\n et cela donne des r\u00e9sultats positifs au niveau de la qualit\u00e9 des<br \/>\nmilieux de vie urbains, avance Mme Coralie Deny, directrice g\u00e9n\u00e9rale du<br \/>\nConseil r\u00e9gional de l&rsquo;environnement de Montr\u00e9al. Il faut donc poursuivre<br \/>\n ces efforts. V\u00e9hiculer un message n\u00e9gatif injustifi\u00e9 \u00e0 leur \u00e9gard n\u2019est<br \/>\n pas constructif. Si les diff\u00e9rents services de la Ville doivent en<br \/>\neffet se parler, c\u2019est pour qu\u2019au bout du compte la population<br \/>\nmontr\u00e9alaise sorte gagnante, avec des rues apais\u00e9es o\u00f9 il fait bon<br \/>\nvivre. \u00bb<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t\u00ab Les mesures d\u2019apaisement de la circulation font partie de la nouvelle<br \/>\n donne de l\u2019am\u00e9nagement urbain \u00e0 Montr\u00e9al comme partout dans le monde.<br \/>\nOn n\u2019a qu\u2019\u00e0 jeter un coup d\u2019\u0153il aux villes europ\u00e9ennes qui, malgr\u00e9 leur<br \/>\ndensit\u00e9 et leurs rues \u00e9troites, mettent en place des am\u00e9nagements encore<br \/>\n plus contraignants pour les v\u00e9hicules, souligne Mme Suzanne Lareau,<br \/>\npr\u00e9sidente-directrice g\u00e9n\u00e9rale de V\u00e9lo Qu\u00e9bec. Lorsqu\u2019on voit la<br \/>\ncongestion quotidienne dans les rues de Montr\u00e9al, on constate qu\u2019il y a<br \/>\nbien d\u2019autres obstacles \u00e0 la libre circulation des v\u00e9hicules d\u2019urgence<br \/>\nque les dos-d\u2019\u00e2ne et les saillies de trottoir. \u00bb<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t<STRONG>\u00c0 propos du Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al<\/STRONG><BR\/><br \/>\n\tLe Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al est un organisme \u00e0 but non<br \/>\nlucratif qui a pour mission de d\u00e9velopper et de proposer des pratiques<br \/>\net des politiques urbaines contribuant \u00e0 cr\u00e9er des villes \u00e9cologiques,<br \/>\nd\u00e9mocratiques et en sant\u00e9. Il m\u00e8ne des activit\u00e9s d\u2019\u00e9ducation, de<br \/>\nrecherche et r\u00e9alise des projets de d\u00e9monstration, notamment le projet<br \/>\nQuartiers verts, actifs et en sant\u00e9 qui vise \u00e0 repenser l&rsquo;am\u00e9nagement<br \/>\nurbain en faveur des transports actifs. Le Centre est l&rsquo;organisateur du<br \/>\nSommet mondial \u00c9cocit\u00e9 tenu \u00e0 Montr\u00e9al du 22 au 26 ao\u00fbt 2011.<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t<STRONG>\u00c0 propos du Conseil r\u00e9gional de l&rsquo;environnement de Montr\u00e9al<\/STRONG><BR\/><br \/>\n\tLe Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al est un organisme \u00e0<br \/>\nbut non lucratif ind\u00e9pendant, consacr\u00e9 \u00e0 la protection de<br \/>\nl\u2019environnement et \u00e0 la promotion du d\u00e9veloppement durable sur l\u2019\u00eele de<br \/>\nMontr\u00e9al. Par le regroupement et la concertation de ses membres, par ses<br \/>\n activit\u00e9s de sensibilisation, de repr\u00e9sentation publique et ses<br \/>\ndiff\u00e9rents projets-action, il contribue \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9<br \/>\ndes milieux de vie et de l\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale sur l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al.<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\t<STRONG>\u00c0 propos de V\u00e9lo Qu\u00e9bec <\/STRONG><BR\/><br \/>\n\tDepuis pr\u00e8s de 45 ans, V\u00e9lo Qu\u00e9bec, un organisme sans but lucratif,<br \/>\nfait figure d&rsquo;incontournable dans le paysage cycliste qu\u00e9b\u00e9cois. Que ce<br \/>\nsoit \u00e0 des fins de loisir ou de tourisme, ou comme moyen de transport<br \/>\npropre et actif, l\u2019organisme encourage sans rel\u00e2che l&rsquo;utilisation de la<br \/>\nbicyclette afin d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;environnement, la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre<br \/>\ndes citoyens.<\/P><br \/>\n<P style=\"text-align: center;\"><br \/>\n\t\u2013 30 \u2013<\/P><br \/>\n<P style=\"text-align: justify;\"><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\tSource et renseignements\u00a0:<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\tCentre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al<BR\/><br \/>\n\tMyriam Cloutier, agente d\u2019information<BR\/><br \/>\n\t514 282-8378, poste 253<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\tConseil r\u00e9gional de l&rsquo;environnement de Montr\u00e9al<BR\/><br \/>\n\t\u00c9milie Boisvert-Croteau<BR\/><br \/>\n\t514 842-2890, poste 222<BR\/><br \/>\n\t<BR\/><br \/>\n\tV\u00e9lo Qu\u00e9bec<BR\/><br \/>\n\tV\u00e9ronique Lavoie, attach\u00e9e de presse<BR\/><br \/>\n\t514 521-8356, poste 358<BR\/><br \/>\n\tCell. 514 942-0743<\/P><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un regroupement d\u2019organismes montr\u00e9alais, qui fait la promotion des mesures d\u2019apaisement de la circulation dans les quartiers depuis plusieurs ann\u00e9es, questionne s\u00e9rieusement la d\u00e9marche de la Ville de Montr\u00e9al voulant que d\u00e9sormais, les conseils d&rsquo;arrondissements devront d&rsquo;abord obtenir un avis favorable de la part du Service de s\u00e9curit\u00e9 incendie de Montr\u00e9al (SIM) ou de la direction des transports de la Ville de Montr\u00e9al selon le type d&rsquo;intervention : ajouter des dos-d&rsquo;\u00e2ne, modifier le sens de la circulation ou de la programmation des feux de circulation, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u14250-mesures-d-apaisement-de-la-circulation-et-securite-publique-le-conseil-regional-de-l-environnement-de-montreal-le-centre-d-ecologie-urbaine-de-montreal-et-velo-quebec-soutiennent-que-l-administ\/\">read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":14287,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","thematiques":[],"regions":[],"class_list":["post-377096","communiques","type-communiques","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mesures d\u2019apaisement de la circulation et s\u00e9curit\u00e9 publique : Le Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al, le Centre d\u2019\u00e9cologie urbaine de Montr\u00e9al et V\u00e9lo Qu\u00e9bec soutiennent que l\u2019administration de Montr\u00e9al choisit le mauvais chemin! 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