{"id":230543,"date":"2021-08-23T17:06:20","date_gmt":"2021-08-23T21:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u27183-le-rem-de-l-est-en-aerien\/"},"modified":"2022-11-06T19:16:45","modified_gmt":"2022-11-07T00:16:45","slug":"u27183-le-rem-de-l-est-en-aerien","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u27183-le-rem-de-l-est-en-aerien\/","title":{"rendered":"Le REM de l\u2019Est en a\u00e9rien\u2026"},"content":{"rendered":"
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Montr\u00e9al, le 23 ao\u00fbt 2021<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Le REM de l\u2019Est en a\u00e9rien\u2026\u00a0Inacceptable \u00e9galement dans l’Est de Montr\u00e9al<\/p>\n

Dans votre \u00e9dition de la Presse + du 23 ao\u00fbt, vous avez consacr\u00e9 un long article tr\u00e8s bien document\u00e9 au sujet du Sky Train de Vancouver et au fait que cette ville refusait qu\u2019il soit construit en structures a\u00e9rienne.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Toutefois, \u00e0 partir de ce moment, comme cela est trop souvent le cas, vous ne vous \u00eates presqu\u2019uniquement souci\u00e9 du centre-ville de Montr\u00e9al.\u00a0 Il serait temps que vos journalistes, vos chroniqueurs et vos experts franchissent cette fronti\u00e8re et viennent faire une visite dans ce lieu si lointain nomm\u00e9 \u00ab Est de Montr\u00e9al \u00bb.\u00a0 Ils pourraient peut-\u00eatre constater que, l\u00e0 aussi, un train en structure a\u00e9rienne est inacceptable, qu\u2019il va charcuter des parcs, qu\u2019il va cr\u00e9er des nuisances pour des milliers de citoyens et d\u00e9vitaliser des quartiers. C\u2019est vrai pour Hochelaga-Maisonneuve, c\u2019est \u00e9galement vrai pour notre quartier de Mercier-Est.\u00a0\u00a0<\/p>\n

C\u2019est que, voyez-vous, il y a des gens qui vivent dans l\u2019est de l\u2019\u00cele et qui ne veulent pas d\u2019une mini autoroute M\u00e9tropolitaine surmont\u00e9e d\u2019un haut attirail \u00e9lectrique au c\u0153ur de leur quartier vivant.\u00a0 Ils ne veulent pas d\u2019un train passant \u00e0 dix ou douze m\u00e8tres de la fen\u00eatre de leur salon ou de stations encore plus proches.\u00a0 Ils ne veulent rien savoir du bruit, des vibrations, de la laideur de cet am\u00e9nagement.\u00a0<\/p>\n

Trop de gens sont peu ou mal inform\u00e9s des caract\u00e9ristiques et cons\u00e9quences de ce train maudit.\u00a0 Les membres du Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) m\u00e8nent des activit\u00e9s de sensibilisation \u00e0 ce sujet deux fois par semaine depuis pr\u00e8s de deux mois.\u00a0 Nous constatons que plus de 70 % des gens rencontr\u00e9s ignorent tout de la nature du REM et de ses impacts sur les autres modes de transport collectif.\u00a0\u00a0 Toutefois, lorsqu\u2019ils comprennent qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un train en structures a\u00e9riennes, ils rejettent presqu\u2019unanimement ce projet.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00c0 ne parler que du centre-ville, vous alimentez cette m\u00e9connaissance des enjeux qui touchent les quartiers de l\u2019est de l\u2019\u00cele de Montr\u00e9al et renforcez le sentiment que ses citoyens ne comptent pas vraiment.\u00a0<\/p>\n

Par ailleurs, le projet du REM de l\u2019Est, outre son trac\u00e9 discutable, le fait qu\u2019il soit a\u00e9rien sur vingt kilom\u00e8tres, comporte tellement d\u2019autres aspects inacceptables que nous nous demandons comment il se fait que vos journalistes ne s\u2019y int\u00e9ressent pas davantage.\u00a0 Comme des redevances garanties \u00e0 CDPQ Infra (8% dans le cas du REM de l\u2019ouest), un contrat de 99 ans, renouvelable, la possibilit\u00e9 de le revendre \u00e0 n\u2019importe qui dans le monde apr\u00e8s cinq ans, des clauses de non-concurrence qui vont nuire au d\u00e9veloppement du transport collectif, etc.\u00a0 Le simulacre de consultation tenu cet \u00e9t\u00e9 n\u2019a permis d\u2019analyser correctement ni les diverses composantes du REM, ni ces sujets br\u00fblants et trop souvent occult\u00e9s.\u00a0<\/p>\n

Le CEM-E esp\u00e8re qu\u2019un jour prochain, La Presse + s\u2019attardera \u00e0 ces aspects qui constituent des d\u00e9rives graves de gouvernance, ainsi qu\u2019une privatisation masqu\u00e9e du transport collectif \u00e0 Montr\u00e9al.\u00a0<\/p>\n

D\u2019ici l\u00e0, le CEM-E va poursuivre ses activit\u00e9s et encourager les autres regroupements de citoyens, partis politiques et personnalit\u00e9s \u00e0 s\u2019opposer \u00e0 ce projet qui, \u00e0 terme, n\u2019apportera rien de bon \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 montr\u00e9alaise.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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