{"id":230106,"date":"2020-07-24T22:12:18","date_gmt":"2020-07-25T02:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u26784-nouvelle-entree-pour-les-camions-au-terminal-termont-au-port-de-montreal\/"},"modified":"2022-11-06T19:08:00","modified_gmt":"2022-11-07T00:08:00","slug":"u26784-nouvelle-entree-pour-les-camions-au-terminal-termont-au-port-de-montreal","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u26784-nouvelle-entree-pour-les-camions-au-terminal-termont-au-port-de-montreal\/","title":{"rendered":"Nouvelle entr\u00e9e pour les camions au terminal Termont au Port de Montr\u00e9al\u2026"},"content":{"rendered":"<div data-dzwrap=\"true\">\n<div>\n<div>\n<div>\n<p>UNE D\u00c9GRADATION SUPPL\u00c9MENTAIRE DE LA QUALIT\u00c9 DE VIE DES R\u00c9SIDANTS<br \/>Montr\u00e9al, le 23 juillet 2020<\/p>\n<p>Le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) consid\u00e8re que la construction par le Port de Montr\u00e9al d\u2019une entr\u00e9e temporaire destin\u00e9e aux camions pour les op\u00e9rations du terminal de Termont est une cons\u00e9quence in\u00e9vitable de la volont\u00e9 de l\u2019entreprise d\u2019augmenter ses capacit\u00e9s de traitement de marchandises dans l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al. Pour les r\u00e9sidants du quartier Maisonneuve, c\u2019est une mauvaise nouvelle, car cela signifie une d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 de vie du milieu, principalement entre les rues Viau et Sicard.<\/p>\n<p>En effet, ce quartier d\u2019une belle facture architecturale est construit en immeubles r\u00e9sidentiels jusqu\u2019au parc lin\u00e9aire de la rue Notre-Dame, une r\u00e9serve fonci\u00e8re avec buttes, bosquets d\u2019arbres et piste cyclable, la route verte 5. \u00ab Des efforts consid\u00e9rables ont \u00e9t\u00e9 faits depuis plusieurs ann\u00e9es afin de le verdir et d\u2019en am\u00e9liorer la qualit\u00e9. Un projet comme celui-ci va directement dans le sens oppos\u00e9 \u00bb indique Natalie Tessier, vice-pr\u00e9sidente du CEM-E.<\/p>\n<p>Quelles seront les cons\u00e9quences du projet pour les citoyens, sinon une nuisance de plus sur la rue Notre-Dame, dans un secteur de circulation tr\u00e8s dense et constamment congestionn\u00e9 ? Cela signifie plus de camions semi-remorques en attente, de bruit, de pollution de l\u2019air par les gaz d\u2019\u00e9chappement, etc. Notons qu\u2019il a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 par le pass\u00e9 que les terminaux soient ouverts 24 heures par jour pour les all\u00e9es et venues des camions. Il est fort probable que les citoyens riverains aient \u00e0 subir ces d\u00e9sagr\u00e9ments jour et nuit. Les gens qui se plaignaient des nouvelles activit\u00e9s du terminal Viau vont se plaindre des activit\u00e9s additionnelles au terminal Termont.<\/p>\n<p>Quel est le lien de cette nouvelle configuration avec le futur viaduc au-dessus de Notre-Dame menant au terminal Viau, un viaduc d\u2019entr\u00e9e et de sortie des camions au port ? Comment se fait-il que le projet de cette nouvelle entr\u00e9e ne faisait pas partie de la pr\u00e9sentation aux citoyens tenue le 5 d\u00e9cembre 2019 \u00e0 propos dudit viaduc qui doit enjamber la rue Notre-Dame ? Est-ce que ce projet peut avoir un impact n\u00e9gatif pour le futur projet de transport en commun reliant l\u2019est de l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al au centre-ville ? Faute de transparence de la part du Port de Montr\u00e9al, ces questions et plusieurs autres sans doute demeurent sans r\u00e9ponse.<\/p>\n<p>\u00c0 quoi peut bien servir un comit\u00e9 de bon voisinage si les citoyens prennent connaissance d\u2019un tel projet via l\u2019affichage d\u2019un appel d\u2019offres? \u00ab Aucune pr\u00e9sentation aux membres du comit\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 faite en 2019 \u00e0 ce sujet \u00bb ajoute Jean Lapointe, membre du comit\u00e9 de bon voisinage du Port de Montr\u00e9al.<\/p>\n<p>\u00ab Une partie significative des marchandises manipul\u00e9es au Port de Montr\u00e9al est destin\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. Les nuisances, toutefois, sont locales, et elles augmentent. Dans ce contexte, il faut dire non aux projets qui entra\u00eeneront une augmentation des capacit\u00e9s portuaires dans l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al et trouver des solutions alternatives incluant le site Contrecoeur \u00bb souligne M. Raymond Moquin, pr\u00e9sident du CEM-E.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UNE D\u00c9GRADATION SUPPL\u00c9MENTAIRE DE LA QUALIT\u00c9 DE VIE DES R\u00c9SIDANTS Montr\u00e9al, le 23 juillet 2020 Le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) consid\u00e8re que la construction par le Port de Montr\u00e9a&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u26784-nouvelle-entree-pour-les-camions-au-terminal-termont-au-port-de-montreal\/\">read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":490,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","thematiques":[],"regions":[],"class_list":["post-230106","communiques","type-communiques","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nouvelle entr\u00e9e pour les camions au terminal Termont au Port de Montr\u00e9al\u2026 - 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