{"id":227148,"date":"2014-07-24T10:44:16","date_gmt":"2014-07-24T14:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u21432-la-population-montrealaise-ne-peut-se-passer-de-500-autobus-supplementaires-alors-que-les-transports-collectifs-debordent\/"},"modified":"2022-11-06T18:18:21","modified_gmt":"2022-11-06T23:18:21","slug":"u21432-la-population-montrealaise-ne-peut-se-passer-de-500-autobus-supplementaires-alors-que-les-transports-collectifs-debordent","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u21432-la-population-montrealaise-ne-peut-se-passer-de-500-autobus-supplementaires-alors-que-les-transports-collectifs-debordent\/","title":{"rendered":"La population montr\u00e9alaise ne peut se passer de 500 autobus suppl\u00e9mentaires alors que les transports collectifs d\u00e9bordent"},"content":{"rendered":"<div><DIV xmlns=\"\" class=\"field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden\"><DIV class=\"field-items\"><DIV class=\"field-item even\"><P>Montr\u00e9al,<br \/>\n le 23 juillet 2014- Le Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al<br \/>\n(CRE-Montr\u00e9al) consid\u00e8re que Montr\u00e9al ne peut se passer de ces 500<br \/>\nautobus suppl\u00e9mentaires alors que le r\u00e9seau routier est congestionn\u00e9 et<br \/>\nque les transports collectifs \u00e0 l\u2019heure de pointe sont \u00e0 pleine<br \/>\ncapacit\u00e9. Le CRE-Montr\u00e9al souhaite que monsieur Denis Coderre, maire de<br \/>\nMontr\u00e9al, fasse tout en son pouvoir pour que la STM ajoute \u00e0 son r\u00e9seau<br \/>\nles 500 autobus suppl\u00e9mentaires tel que pr\u00e9vu dans son plan.<\/P><\/p>\n<p><P>Selon le CRE-Montr\u00e9al, la m\u00e9tropole n\u2019a pas les moyens de retarder<br \/>\nl\u2019am\u00e9lioration de l\u2019offre en transport collectif, c\u2019est la mobilit\u00e9 des<br \/>\npersonnes qui est en jeu et il en va de la qualit\u00e9 de ce service public<br \/>\ncrucial pour la population montr\u00e9alaise. Avec la congestion<br \/>\ngrandissante, les personnes et les marchandises sont litt\u00e9ralement<br \/>\nparalys\u00e9es dans le trafic. \u00a0<\/P><\/p>\n<p><P>\u00ab\u00a0Montr\u00e9al est de plus en plus aux prises avec la congestion routi\u00e8re<br \/>\n et tous les probl\u00e8mes qui vont avec\u00a0: pollution, GES, bruit, perte de<br \/>\ntemps et d\u2019argent, stress&#8230; Tout le monde reconna\u00eet que les transports<br \/>\ncollectifs, et \u00e0 court terme l\u2019augmentation du nombre d\u2019autobus,<br \/>\nrepr\u00e9sentent la meilleure solution. Couper dans ce service, c\u2019est fermer<br \/>\n les yeux sur un probl\u00e8me qui ne fait qu\u2019empirer et se priver d\u2019y<br \/>\nrem\u00e9dier\u00a0\u00bb souligne Coralie Deny, directrice g\u00e9n\u00e9rale du CRE-Montr\u00e9al.<\/P><\/p>\n<p><P>Le CRE-Montr\u00e9al sollicite donc l\u2019intervention du Maire de Montr\u00e9al,<br \/>\npour allouer les sommes n\u00e9cessaires \u00e0 la STM afin que la Soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9ploie<br \/>\n son r\u00e9seau d\u2019autobus pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/P><\/p>\n<p><P>\u00abD\u2019un c\u00f4t\u00e9, tout le monde s\u2019\u00e9poumone pour avoir une m\u00e9tropole plus<br \/>\ndynamique, plus conviviale et moins pollu\u00e9e, et de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, on<br \/>\ncouperait dans le service qui \u0153uvre en ce sens. Cela n\u2019a pas de sens !<br \/>\nIl faut davantage de coh\u00e9rence entre vision et d\u00e9cisions politiques\u00a0\u00bb<br \/>\najoute madame Deny.<\/P><\/p>\n<p><P class=\"rtecenter\">-30-<\/P><\/p>\n<p><P><STRONG>\u00c0 propos du CRE-Montr\u00e9al\u00a0<\/STRONG><\/P><\/p>\n<p><P>Le Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al, l&rsquo;instance<br \/>\nr\u00e9gionale en environnement, est un organisme \u00e0 but non lucratif<br \/>\nind\u00e9pendant, consacr\u00e9 \u00e0 la protection de l\u2019environnement et \u00e0 la<br \/>\npromotion du d\u00e9veloppement durable sur l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al. Par le<br \/>\nregroupement et la concertation de ses membres, par ses activit\u00e9s de<br \/>\nsensibilisation, de repr\u00e9sentation publique et ses diff\u00e9rents<br \/>\nprojets-action, il contribue \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 des milieux<br \/>\nde vie et de l\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale sur l\u2019\u00eele de Montr\u00e9al. Pour en savoir<br \/>\nplus\u00a0:\u00a0<A href=\"http:\/\/www.cremtl.qc.ca\/\">www.cremtl.qc.ca<\/A><\/P><\/p>\n<p><P><SPAN style=\"line-height: 1.6em;\">Pour information\u00a0:<\/SPAN><BR\/><SPAN style=\"line-height: 1.6em;\">F\u00e9lix Gravel, 514-842-2890 poste 230 ou cell. 514-549-5405<\/SPAN><\/P><br \/>\n<\/DIV><\/DIV><\/DIV><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement de Montr\u00e9al (CRE-Montr\u00e9al) consid\u00e8re que Montr\u00e9al ne peut se passer de ces 500 autobus suppl\u00e9mentaires alors que le r\u00e9seau routier est congestionn\u00e9 et que les transports collectifs \u00e0 l\u2019heure de pointe sont \u00e0 pleine capacit\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u21432-la-population-montrealaise-ne-peut-se-passer-de-500-autobus-supplementaires-alors-que-les-transports-collectifs-debordent\/\">read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":14287,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","thematiques":[],"regions":[80],"class_list":["post-227148","communiques","type-communiques","status-publish","hentry","regions-montreal"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - 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