{"id":214985,"date":"2012-08-16T11:35:34","date_gmt":"2012-08-16T15:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u15893-recommandations-de-la-commission-transport-de-la-cmm-des-mesures-de-financement-qui-repondent-a-l-urgence-d-agir-selon-transit\/"},"modified":"2022-11-06T17:20:19","modified_gmt":"2022-11-06T22:20:19","slug":"u15893-recommandations-de-la-commission-transport-de-la-cmm-des-mesures-de-financement-qui-repondent-a-l-urgence-d-agir-selon-transit","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u15893-recommandations-de-la-commission-transport-de-la-cmm-des-mesures-de-financement-qui-repondent-a-l-urgence-d-agir-selon-transit\/","title":{"rendered":"Recommandations de la commission Transport de la CMM : des mesures de financement qui r\u00e9pondent \u00e0 l’urgence d’agir, selon transit"},"content":{"rendered":"
\n

\t\t

MONTR\u00c9AL, le 16 ao\u00fbt 2012 – TRANSIT, l’Alliance pour le
\n financement des transports collectifs au Qu\u00e9bec , salue les mesures de
\n financement retenues par la commission de Transport de la Communaut\u00e9
\n m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al (CMM). TRANSIT souligne particuli\u00e8rement la
\n hausse \u00e0 30% des investissements en transport collectif du fonds
\n d’infrastructures (FORT) du gouvernement du Qu\u00e9bec, la hausse de la
\n taxe sur l’essence \u00e0 l’\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine et provinciale, ainsi que
\n l’augmentation du Fonds vert. Selon l’Alliance, ces mesures, dont les
\n m\u00e9canismes sont d\u00e9j\u00e0 en place, permettront de d\u00e9gager rapidement des
\n sommes pour entamer la r\u00e9alisation du nouveau Plan m\u00e9tropolitain
\n d’am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement (PMAD) et r\u00e9duire la congestion dans
\n la r\u00e9gion.
\n<\/P>


\n


\n\u00ab Pas besoin de r\u00e9inventer la roue. Les solutions au financement \u00e0 court
\n terme des transports collectifs existent d\u00e9j\u00e0 et la CMM l’a bien
\n compris.\u00a0\u00bb explique Christian Savard<\/SPAN>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Vivre en
\n Ville et porte-parole de TRANSIT. \u00ab\u00a0Nous sommes heureux de constater
\n aujourd’hui la volont\u00e9 politique dont font preuve les \u00e9lus municipaux
\n pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 des citoyens et assurer le d\u00e9veloppement
\n durable de la r\u00e9gion.\u00bb
\n<\/P>
\n


\nSelon TRANSIT, le fait que tous les maires de la grande r\u00e9gion
\n m\u00e9tropolitaine s’unissent pour d\u00e9fendre le dossier des transports
\n collectifs en pleine campagne \u00e9lectorale d\u00e9montre clairement l’urgence
\n d’agir dans ce dossier.
\n<\/P>
\n


\n\u00abMaintenant que la r\u00e9gion est pr\u00eate \u00e0 faire sa part et a identifi\u00e9 des
\n solutions, il est essentiel que le gouvernement du Qu\u00e9bec et les partis
\n politiques s’attaquent rapidement au sous-financement chronique\u00a0 des
\n transports collectifs. Pour nous aider \u00e0 r\u00e9gler la crise des transports
\n qui s\u00e9vit \u00e0 Montr\u00e9al, pour nous aider \u00e0 entretenir nos infrastructures
\n qui sont vieillissantes, pour nous aider \u00e0 d\u00e9velopper un r\u00e9seau
\n performant digne du 21e<\/SUP> si\u00e8cle et surtout nous \u00e9pauler dans la r\u00e9alisation du premier Plan
\n d’am\u00e9nagement qui fait consensus dans la r\u00e9gion\u00a0\u00bb \u00a0\u00bb ajoute Florence
\n Junca-Adenot, directrice du Forum Urba 2015 (UQAM) et porte-parole de
\n TRANSIT.
\n<\/P>
\n


\nDepuis sa cr\u00e9ation en ao\u00fbt 2011, TRANSIT a \u00e9mis une s\u00e9rie de
\n recommandations pour pallier la crise des transports et aider le
\n gouvernement et les organisations de transport \u00e0 atteindre leurs
\n objectifs d’achalandage d’ici 2020, dont l’ajout d’une s\u00e9rie de mesures
\n de mitigation suppl\u00e9mentaires pour la r\u00e9gion montr\u00e9alaise, un moratoire
\n sur le d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res dans les r\u00e9gions
\n urbaines au profit de la r\u00e9fection des routes et des transports
\n collectifs, une r\u00e9partition plus \u00e9quitable du FORT, le prolongement et
\n l’augmentation du financement de la politique qu\u00e9b\u00e9coise sur le
\n transport collectif via le Fonds vert et l’utilisation du Fonds
\n Chantiers Canada<\/SPAN> pour financer les projets de transports collectifs au
\n Qu\u00e9bec.
\n<\/P>
\n


\n\u00c0 propos de TRANSIT<\/B>
\nDans le contexte actuel de crise des infrastructures de transports,
\n TRANSIT se veut un lieu de convergence des analyses et des solutions en
\n mati\u00e8re de transports durables au Qu\u00e9bec. Sa mission est de favoriser
\n le d\u00e9veloppement et l’am\u00e9lioration des services de transports
\n collectifs au Qu\u00e9bec, en s’assurant qu’ils re\u00e7oivent le financement
\n n\u00e9cessaire pour permettre au plus grand nombre possible de citoyens
\n d’en b\u00e9n\u00e9ficier. Pr\u00e8s de cinquante organisations r\u00e9parties sur tout le
\n territoire du Qu\u00e9bec sont membres de TRANSIT, qui compte \u00e9galement sur
\n le soutien d’un comit\u00e9 d’experts en mati\u00e8re de transports et
\n d’urbanisme. Pour devenir membre, pour consulter la liste des
\n organismes membres et lire les publications\u00a0: www.transitquebec.org<\/A>.\u00a0
\n<\/P><\/p>\n

\t\t

Renseignements : <\/B><\/P>

Hugo S\u00e9guin 514.247.1006 <\/P>
\n <\/DIV><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Qu\u00e9bec , salue les mesures de financement retenues par la commission de Transport de la Communaut\u00e9 m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al (CMM). <\/p>\n

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