{"id":214469,"date":"2011-10-31T11:48:14","date_gmt":"2011-10-31T15:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u14251-crise-des-transports-explosion-record-de-l-achalandage-des-transports-collectifs-dans-le-grand-montreal\/"},"modified":"2022-11-06T17:11:35","modified_gmt":"2022-11-06T22:11:35","slug":"u14251-crise-des-transports-explosion-record-de-l-achalandage-des-transports-collectifs-dans-le-grand-montreal","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u14251-crise-des-transports-explosion-record-de-l-achalandage-des-transports-collectifs-dans-le-grand-montreal\/","title":{"rendered":"Crise des transports: Explosion record de l\u2019achalandage des transports collectifs dans le Grand Montr\u00e9al"},"content":{"rendered":"

\u00a0Montr\u00e9al, le 25 octobre 2011 – Selon les donn\u00e9es collig\u00e9es et d\u00e9voil\u00e9es
\naujourd\u2019hui par TRANSIT, l\u2019Alliance pour le financement des transports
\ncollectifs au Qu\u00e9bec , l\u2019achalandage des r\u00e9seaux de l\u2019AMT, de la STM, du
\n RTL, de la STL et des Conseils intermunicipaux de transport (CIT) a
\nbondit, selon les organismes, de 4% \u00e0 19% en septembre 2011 en raison
\ndes nombreux chantiers routiers qui affectent la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine
\net de la popularit\u00e9 des transports collectifs aupr\u00e8s de la population.
\nAvec la multiplication des travaux et la congestion qui augmente,
\nTRANSIT demande \u00e0 nouveau au gouvernement du Qu\u00e9bec de d\u00e9bloquer
\nimm\u00e9diatement les fonds pour autoriser l\u2019achat de 250 autobus
\nsuppl\u00e9mentaires, l\u2019instauration de 200 km de voies r\u00e9serv\u00e9es et
\nl\u2019accroissement du nombre de stationnements incitatifs pour le Grand
\nMontr\u00e9al.
\n\t\u00ab Avec les chantiers routiers et la crainte des effets de la
\ncongestion, les citoyens se sont ru\u00e9s sur les transports collectifs.
\nC\u2019est du jamais vu \u00bb, affirme Florence Junca-Adenot, professeur au
\nd\u00e9partement d\u2019\u00e9tudes urbaines de l\u2019UQAM et directrice du Forum Urba
\n2015. \u00ab Aujourd\u2019hui, les r\u00e9seaux de transports collectifs d\u00e9bordent et
\nla congestion sur les routes perdure. Il est important d\u2019augmenter
\nrapidement l\u2019offre de service pour permettre \u00e0 plus de personnes de
\ncirculer de fa\u00e7on plus efficace.\u00bb<\/P>


\n\tAugmentation de l\u2019achalandage de septembre 2011 versus septembre 2010
\n\tSTM = 4% (12 millions de d\u00e9placements suppl\u00e9mentaires en transports collectifs \u00e0 Montr\u00e9al)1<\/SUP>
\n\tAMT = 19%2<\/SUP>
\n\tCIT = 15 \u00e0 16%3<\/SUP>
\n\tSTL = 6%4<\/SUP>
\n\tRTL = une croissance de m\u00eame nature devrait s\u2019observer pour le R\u00e9seau de transport de Longueuil
\n\tCes chiffres confirment la tendance observ\u00e9e des mois records de cet
\n\u00e9t\u00e9 selon les bilans des diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s de transports.
\n\tLa population a r\u00e9pondu \u00e0 l\u2019appel
\n\t\u00ab Le gouvernement a demand\u00e9 la collaboration de la population pour
\ng\u00e9rer la crise qui affecte la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine et celle-ci a
\nr\u00e9pondu \u00e0 l\u2019appel. Aujourd\u2019hui, c\u2019est au gouvernement de faire sa part.
\nLes chantiers routiers vont se multiplier dans les prochains mois et les
\n prochaines ann\u00e9es. Il n\u2019y a pas de temps \u00e0 perdre, les mesures de
\nmitigation doivent \u00eatre mises en place le plus rapidement possible \u00bb
\nestime Coralie Deny, directrice g\u00e9n\u00e9rale du Conseil r\u00e9gional de
\nl\u2019environnement de Montr\u00e9al.
\n\t\u00c0 l\u2019instar de l\u2019Association du transport urbain du Qu\u00e9bec (ATUQ),
\nTRANSIT presse \u00e9galement le gouvernement du Qu\u00e9bec d\u2019adopter sans plus
\ntarder le Plan quinquennal d\u2019immobilisations (PQI) 2010-2015 du
\nminist\u00e8re des Transports et ainsi permettre aux soci\u00e9t\u00e9s de transport de
\n planifier et bonifier leur offre de service.<\/P>


\n\t-30-<\/P>1<\/SUP>-Source : STM, communiqu\u00e9 de presse du 25 octobre 20112<\/SUP>-Source : The Gazette, 19 octobre 2011, http:\/\/www.montrealgazette.com\/Ridership+train+lines+grows+September\/5569587\/story.html3<\/SUP>-Source : Selon les premiers chiffres compil\u00e9s par l\u2019AQTIM
\nen fonction des diff\u00e9rents CIT de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine, 25 octobre
\n20114<\/SUP>-Source : STL, 25 octobre 2011
\n\t\u00c0 propos de TRANSIT
\n\tDans le contexte actuel de crise des infrastructures de transports,
\nTRANSIT se veut un lieu de convergence des analyses et des solutions en
\nmati\u00e8re de transports durables au Qu\u00e9bec. Sa mission est de favoriser le
\n d\u00e9veloppement et l\u2019am\u00e9lioration des services de transports collectifs
\nau Qu\u00e9bec, en s\u2019assurant qu\u2019ils re\u00e7oivent le financement n\u00e9cessaire pour
\n permettre au plus grand nombre possible de citoyens d\u2019en b\u00e9n\u00e9ficier.
\nUne quarantaine d\u2019organisations r\u00e9parties sur tout le territoire du
\nQu\u00e9bec sont membres de TRANSIT, qui compte \u00e9galement sur le soutien d\u2019un
\n comit\u00e9 d\u2019experts en mati\u00e8re de transports et d\u2019urbanisme.
\n\tPour devenir membre, pour consulter la liste des organismes membres et lire les publications : www.transitquebec.org<\/A>
\n\tRenseignements :
\n\tLe\u00efla Copti
\n\tCOPTICOM
\n\t514.661.6134
\n\tleilacopti@gmail.com<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le gouvernemnet du Qu\u00e9bec doit faire plus pour d\u00e9sengorger les r\u00e9seaux d’autobus, de trains et de m\u00e9tros.<\/p>\n

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