{"id":212055,"date":"2009-11-10T09:49:28","date_gmt":"2009-11-10T14:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u10788-une-cible-ambitieuse-et-une-priorite-au-transport-en-commun-pour-reduire-les-emissions-de-ges-du-quebec-a-l-horizon-2020\/"},"modified":"2022-11-06T16:32:55","modified_gmt":"2022-11-06T21:32:55","slug":"u10788-une-cible-ambitieuse-et-une-priorite-au-transport-en-commun-pour-reduire-les-emissions-de-ges-du-quebec-a-l-horizon-2020","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u10788-une-cible-ambitieuse-et-une-priorite-au-transport-en-commun-pour-reduire-les-emissions-de-ges-du-quebec-a-l-horizon-2020\/","title":{"rendered":"Une cible ambitieuse et une priorit\u00e9 au transport en commun pour r\u00e9duire les \u00e9missions de GES du Qu\u00e9bec \u00e0 l’horizon 2020"},"content":{"rendered":"

MONTR\u00c9AL, le 10 nov. \/ – La Conf\u00e9rence r\u00e9gionale des \u00e9lus de Montr\u00e9al (CR\u00c9 de Montr\u00e9al) encourage le gouvernement du Qu\u00e9bec \u00e0 adopter une cible de r\u00e9duction d’au moins 20 % des \u00e9missions de GES du Qu\u00e9bec \u00e0 l’horizon 2020, par rapport au niveau de 1990.En pr\u00e9paration de sa participation \u00e0 la Conf\u00e9rence internationale de Copenhague, le gouvernement du Qu\u00e9bec a soumis \u00e0 la consultation quatre cibles de r\u00e9duction des \u00e9missions de GES du Qu\u00e9bec \u00e0 l’horizon 2020, de 10 %, 12 %, 15 % ou 20 % par rapport au niveau de 1990.Dans son m\u00e9moire, la CR\u00c9 de Montr\u00e9al rappelle que ces cibles sont sous la barre des cibles recommand\u00e9es par le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’\u00e9volution du climat (GIEC), soit une r\u00e9duction des \u00e9missions de 25 % \u00e0 40 %, \u00e0 l’horizon 2020, sous le niveau de 1990 pour les pays industrialis\u00e9s. Appuyant la cible de 20 %, qu’elle consid\u00e8re comme minimale, la CR\u00c9 invite le gouvernement \u00e0 soumettre des analyses et des sc\u00e9narios pour des cibles de 25 % \u00e0 40 % en conformit\u00e9 avec les recommandations du GIEC.La CR\u00c9 de Montr\u00e9al s’est positionn\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises dans le sens d’une r\u00e9duction significative des \u00e9missions de GES sur le territoire de l’\u00eele de Montr\u00e9al. Avec ses partenaires r\u00e9gionaux, elle \u0153uvre activement \u00e0 cette r\u00e9duction par diff\u00e9rents projets qu’elle soutient, notamment la campagne D\u00e9fi Climat et l’\u00e9tablissement \u00e0 Montr\u00e9al de Projet climatique – Canada, initi\u00e9 par Al Gore. Dans la continuit\u00e9 de son action, elle invite le gouvernement du Qu\u00e9bec \u00e0 mettre de l’avant des mesures novatrices dans tous les secteurs, en particulier dans celui des transports, afin d’atteindre minimalement une r\u00e9duction de 20 % des \u00e9missions de GES.Pour la r\u00e9gion de Montr\u00e9al et pour le Qu\u00e9bec dans son ensemble, le secteur des transports, responsable de 40 % des \u00e9missions, constitue un enjeu cl\u00e9 dans la lutte aux changements climatiques. La pr\u00e9sidente de la CR\u00c9 de Montr\u00e9al \u00ab\u00a0invite donc le gouvernement \u00e0 moduler ses interventions selon les secteurs, en misant fortement sur une r\u00e9duction des \u00e9missions de GES dans le secteur des transports, et lui demande d’investir massivement dans le d\u00e9veloppement des infrastructures de transport en commun en soutien \u00e0 la mise en \u0153uvre du Plan de transport de Montr\u00e9al 2008 de la Ville de Montr\u00e9al\u00a0\u00bb.Pour limiter les co\u00fbts des politiques contribuant \u00e0 la lutte contre les changements climatiques, la CR\u00c9 de Montr\u00e9al appuie la mise \u0153uvre d’un ensemble d’instruments fond\u00e9s sur le march\u00e9, applicables \u00e0 toutes les sources d’\u00e9missions de GES. Elle est notamment favorable \u00e0 la hausse des redevances sur les carburants et combustibles fossiles propos\u00e9e pour l’atteinte de la cible de 20 %, sous r\u00e9serve que les revenus suppl\u00e9mentaires soient destin\u00e9s \u00e0 financer les mesures qui s’imposent dans le secteur des transports, notamment l’am\u00e9lioration de l’offre de service du transport en commun sur l’\u00eele de Montr\u00e9al.La CR\u00c9 est d’avis que les co\u00fbts de l’inaction face aux changements climatiques sont beaucoup plus importants que ceux d’une action appropri\u00e9e pour att\u00e9nuer fortement les effets de ce ph\u00e9nom\u00e8ne. De plus, un positionnement rapide du Qu\u00e9bec comme acteur proactif du d\u00e9veloppement durable permettra de le positionner, et de positionner les entreprises montr\u00e9alaises, sur l’immense march\u00e9 international des technologies propres.La Conf\u00e9rence r\u00e9gionale des \u00e9lus de Montr\u00e9al regroupe les leaders politiques et socio\u00e9conomiques de l’\u00eele de Montr\u00e9al. Elle a pour mandat de favoriser le d\u00e9veloppement de son territoire par une approche concert\u00e9e et d’agir comme interlocuteur privil\u00e9gi\u00e9 du gouvernement en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement r\u00e9gional.<\/P>

Renseignements: Yvan Th\u00e9riault, Directeur Planification et Communications, (514) 842-2400, Cell.: (514) 233-9019; Source: CR\u00c9 de Montr\u00e9al<\/P><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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