{"id":211603,"date":"2010-02-11T11:56:39","date_gmt":"2010-02-11T16:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u11225-la-saga-du-renouvellement-des-voitures-du-metro-de-montreal-assez-c-est-assez-ca-ne-peut-plus-attendre-le-president-de-transport-2000-reclame-du-leadership-de-la-part-des-decideurs-politiques\/"},"modified":"2022-11-06T16:26:32","modified_gmt":"2022-11-06T21:26:32","slug":"u11225-la-saga-du-renouvellement-des-voitures-du-metro-de-montreal-assez-c-est-assez-ca-ne-peut-plus-attendre-le-president-de-transport-2000-reclame-du-leadership-de-la-part-des-decideurs-politiques","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u11225-la-saga-du-renouvellement-des-voitures-du-metro-de-montreal-assez-c-est-assez-ca-ne-peut-plus-attendre-le-president-de-transport-2000-reclame-du-leadership-de-la-part-des-decideurs-politiques\/","title":{"rendered":"La saga du renouvellement des voitures du m\u00e9tro de Montr\u00e9al – \u00abAssez c’est assez ! \u00c7a ne peut plus attendre\u00bb : Le pr\u00e9sident de Transport 2000 r\u00e9clame du leadership de la part des d\u00e9cideurs politiques"},"content":{"rendered":"

MONTR\u00c9AL, le 11 f\u00e9vrier 2010 – \u00ab\u00a0Assez c’est assez ! \u00c7a ne peut plus attendre ! Le premier ministre du Qu\u00e9bec et le maire de Montr\u00e9al doivent faire preuve de leadership !\u00a0\u00bb C’est en ces termes que le pr\u00e9sident de l’association Transport 2000 Qu\u00e9bec monsieur Jean L\u00e9veill\u00e9 a condamn\u00e9 les derni\u00e8res agitations et interventions publiques visant \u00e0 retarder le chantier de la modernisation du mat\u00e9riel roulant du m\u00e9tro de Montr\u00e9al. Devant ce retard de plus de 10 ans, le pr\u00e9sident de l’Association a qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0totalement farfelue\u00a0\u00bb la tentative de l’entreprise chinoise Zhuzhou de se qualifier pour l’obtention du contrat de renouvellement des voitures, laquelle souhaite remodeler compl\u00e8tement le design du r\u00e9seau montr\u00e9alais qui fait la fiert\u00e9 de la population et de l’ensemble de la soci\u00e9t\u00e9 civile depuis Expo 67 : \u00ab\u00a0Veut-on devenir \u00e0 Montr\u00e9al les cobayes de cette compagnie qui souhaite percer le march\u00e9 international du m\u00e9tro urbain ? Allons-nous nous faire dicter par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise comment exploiter notre m\u00e9tro ?\u00a0\u00bbAvec respect pour la collectivit\u00e9 chinoise, qui envisage d’ailleurs la r\u00e9alisation de lignes de transport ferroviaire \u00e0 grande vitesse \u00e0 hauteur de plus de 400 milliards de dollars et \u00ab\u00a0qui devrait \u00e0 cet \u00e9gard nous faire rougir d’envie\u00a0\u00bb, l’Association soutient qu’il n’est pas question \u00ab\u00a0qu’on laisse transposer un mod\u00e8le de train \u00e0 roue d’acier au m\u00e9tro de Montr\u00e9al et retarder encore un projet urgent d\u00e9cid\u00e9 depuis le printemps 2006, avec un devis en bonne et due forme \u00e0 la fine pointe des technologies (MR-08) et n\u00e9goci\u00e9 laborieusement\u00a0\u00bb. Transport 2000 n’a pu que constater la fiabilit\u00e9 du m\u00e9tro actuel au fil des ans et l’engouement que ce m\u00e9tro suscite dans la population et aupr\u00e8s des intervenants.L’Association s’est d’ailleurs employ\u00e9e \u00e0 rectifier nombre d’informations colport\u00e9es erron\u00e9ment et a insist\u00e9 sur l’urgence d’aller de l’avant avec les termes de l’appel d’offres international lanc\u00e9 et conclu en 2008, au fil de ses interventions successives. La fiabilit\u00e9 future des \u00e9quipements en d\u00e9pend, compte tenu des retards accumul\u00e9s. Le pr\u00e9sident \u00e9tait accompagn\u00e9 de son directeur g\u00e9n\u00e9ral Normand Parisien pour documenter les nombreuses interventions et les donn\u00e9es disponibles \u00e0 Montr\u00e9al et dans le monde \u00e0 ce sujet.Transport 2000 Qu\u00e9bec est une association nationale sans but lucratif qui a pour mission de d\u00e9fendre les droits et les int\u00e9r\u00eats des usagers ainsi que de promouvoir les transports collectifs et l’int\u00e9gration des moyens de transport (intermodalit\u00e9) depuis 1977. <\/P><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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