{"id":211078,"date":"2008-11-04T08:31:50","date_gmt":"2008-11-04T13:31:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u8079-quebec-peut-toujours-atteindre-kyoto-mais-le-secteur-des-transports-demeure-un-obstacle-de-taille\/"},"modified":"2022-11-06T16:17:48","modified_gmt":"2022-11-06T21:17:48","slug":"u8079-quebec-peut-toujours-atteindre-kyoto-mais-le-secteur-des-transports-demeure-un-obstacle-de-taille","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u8079-quebec-peut-toujours-atteindre-kyoto-mais-le-secteur-des-transports-demeure-un-obstacle-de-taille\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9bec peut toujours atteindre Kyoto, mais le secteur des transports demeure un obstacle de taille"},"content":{"rendered":"<div>Montr\u00e9al, le 3 novembre 2008 \u2013 \u00c0 la suite de la publication ce matin par le minist\u00e8re du D\u00e9veloppement Durable, de l\u2019Environnement et des Parcs (MDDEP) de l\u2019\u00ab Inventaire qu\u00e9b\u00e9cois des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en 2006 et leur \u00e9volution depuis 1990 \u00bb, \u00c9quiterre croit qu\u2019il est toujours possible pour le Qu\u00e9bec d\u2019atteindre les objectifs du Protocole de Kyoto. Par contre, d\u2019importants efforts devront \u00eatre faits dans le secteur des transports. Bien qu\u2019elles aient diminu\u00e9 au Qu\u00e9bec de fa\u00e7on importante depuis 2003, les \u00e9missions globales de gaz \u00e0 effet de serre sont toujours sup\u00e9rieures de 1,6 % du niveau atteint en 1990, ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence internationale.<BR\/><BR\/>Dans le secteur des transports, les \u00e9missions sont pass\u00e9es de 27,83 m\u00e9gatonnes (Mt) \u00e0 33,92 Mt, une augmentation de 21,9 % en grande partie attribuable \u00e0 la hausse de la motorisation au Qu\u00e9bec, favoris\u00e9e par l\u2019\u00e9talement urbain et un certain engouement des consommateurs pour les v\u00e9hicules utilitaires sports et les mini-fourgonnettes.<BR\/><BR\/>\u00ab La part du transport dans les \u00e9missions de GES au Qu\u00e9bec est maintenant de 40 %, alors qu\u2019elle \u00e9tait de 38 % lors du dernier inventaire. Les transports, chez nous, consituent le nerf de la guerre en mati\u00e8re de lutte aux changements climatiques \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Steven Guilbeault, coordonnateur g\u00e9n\u00e9ral adjoint d\u2019\u00c9quiterre. \u00ab Il faudra, aux cours des prochaines ann\u00e9es, peser sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur pour d\u00e9velopper les projets de tramway, trains de banlieues et voies r\u00e9serv\u00e9es. Il faudra aussi investir en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9nagement du territoire pour freiner l\u2019\u00e9talement urbain et la d\u00e9pendance \u00e0 la voiture individuelle, en plus d\u2019imposer de nouvelles normes aux constructeurs automobiles \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<BR\/><BR\/>\u00ab L\u2019atteinte de Kyoto demeure possible, mais \u00e7a n\u2019arrivera pas par magie : le Qu\u00e9bec devra travailler fort pour y arriver \u00bb, a conclu M. Guilbeault, qui note que la mise en \u0153uvre du Plan Kyoto du gouvernement du Qu\u00e9bec devrait commencer \u00e0 se refl\u00e9ter dans les bilans des \u00e9missions des prochaines ann\u00e9es.<BR\/><BR\/>Source :<BR\/><BR\/>Eveline Trudel-Fug\u00e8re<BR\/>\u00c9quiterre<BR\/>Tel : 514-522-2000 poste 303<BR\/>Cell : 514-605-2000<P\/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 la suite de la publication ce matin par le minist\u00e8re du D\u00e9veloppement Durable<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u8079-quebec-peut-toujours-atteindre-kyoto-mais-le-secteur-des-transports-demeure-un-obstacle-de-taille\/\">read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","thematiques":[],"regions":[],"class_list":["post-211078","communiques","type-communiques","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - 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