{"id":209329,"date":"2008-06-11T11:29:26","date_gmt":"2008-06-11T15:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u7079-adoption-de-la-version-finale-du-plan-de-transport\/"},"modified":"2022-11-06T15:49:51","modified_gmt":"2022-11-06T20:49:51","slug":"u7079-adoption-de-la-version-finale-du-plan-de-transport","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u7079-adoption-de-la-version-finale-du-plan-de-transport\/","title":{"rendered":"Adoption de la version finale du Plan de transport"},"content":{"rendered":"<div>La Ville de Montr\u00e9al enclenche les premi\u00e8res phases en vue de l&rsquo;implantation d&rsquo;un r\u00e9seau de tramway au centre-ville<BR\/><BR\/>MONTREAL, le 11 juin &#8211; Le maire de Montr\u00e9al, M. G\u00e9rald Tremblay, et le responsable de l&rsquo;am\u00e9nagement urbain et du transport collectif au comit\u00e9 ex\u00e9cutif de la Ville de Montr\u00e9al, M. Andr\u00e9 Lavall\u00e9e, annoncent l&rsquo;adoption, par le comit\u00e9 ex\u00e9cutif, de la version finale du Plan de transport de la Ville de Montr\u00e9al. Aussi, ils proc\u00e8dent au lancement des analyses du r\u00e9seau initial de tramway et de faisabilit\u00e9 de la premi\u00e8re ligne.<BR\/>Il s&rsquo;agit des deux premi\u00e8res \u00e9tapes qui m\u00e8neront \u00e0 l&rsquo;implantation d&rsquo;un r\u00e9seau de tramway d&rsquo;une longueur approximative de 20 kilom\u00e8tres au centre de l&rsquo;agglom\u00e9ration.<BR\/><BR\/>\u00ab\u00a0La congestion du r\u00e9seau routier r\u00e9gional s&rsquo;est accrue significativement ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Elle engendre des pertes \u00e9conomiques \u00e9valu\u00e9es \u00e0 pr\u00e8s de 1 milliard de dollars annuellement. A ces pertes \u00e9conomiques on doit ajouter les probl\u00e8mes de sant\u00e9, tels le stress ainsi que l&rsquo;asthme et les maladies respiratoires\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le maire Tremblay. \u00ab\u00a0Audacieux et ambitieux, notre Plan de transport a justement pour objectif d&rsquo;apporter des solutions \u00e0 ces probl\u00e8mes en faisant du transport collectif le moyen privil\u00e9gi\u00e9 de d\u00e9placement des personnes dans la grande r\u00e9gion de Montr\u00e9al\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 G\u00e9rald Tremblay.<BR\/><BR\/>\u00ab\u00a0L&rsquo;implantation d&rsquo;un r\u00e9seau de tramway dans les rues de Montr\u00e9al est une priorit\u00e9 pour notre Administration. C&rsquo;est pourquoi nous enclenchons d\u00e8s maintenant les premi\u00e8res \u00e9tapes en vue de sa r\u00e9alisation\u00a0\u00bb, a poursuivi le<BR\/>maire de Montr\u00e9al.<BR\/><BR\/>La premi\u00e8re des trois lignes que comptera le r\u00e9seau de tramway formera une boucle et permettra de desservir le centre des affaires, Griffintown, le Havre de Montr\u00e9al, le Vieux-Montr\u00e9al, le nouveau CHUM, l&rsquo;UQAM, le Quartier des spectacles et le Quartier international, o\u00f9 se trouve la plus grande densit\u00e9 d&#8217;emplois et d&rsquo;activit\u00e9s. L&rsquo;estimation budg\u00e9taire pour la r\u00e9alisation de la premi\u00e8re ligne du tramway est de 260 M$.<BR\/><BR\/>Ult\u00e9rieurement, la r\u00e9alisation de deux autres lignes de tramways est pr\u00e9vue. Un circuit le long de l&rsquo;avenue du Parc, entre la rue Jean-Talon et le centre-ville, et un circuit le long du chemin de la C\u00f4te-des-Neiges, entre la<BR\/>rue Jean-Talon et le centre-ville. L&rsquo;estimation budg\u00e9taire totale pour les trois lignes du r\u00e9seau de tramway est de 985 M$. Le r\u00e9seau de tramway sera compl\u00e9mentaire au m\u00e9tro et au r\u00e9seau pi\u00e9tonnier.<BR\/><BR\/>Outre l&rsquo;implantation d&rsquo;une ligne de tramway au centre-ville, les grandes priorit\u00e9s que Montr\u00e9al s&rsquo;engage \u00e0 mettre en oeuvre sont : le prolongement du m\u00e9tro vers l&rsquo;est, puis vers l&rsquo;ouest, la navette ferroviaire entre le<BR\/>centre-ville et l&rsquo;a\u00e9roport, l&rsquo;am\u00e9lioration du service de train de banlieue de l&rsquo;ouest de l&rsquo;\u00eele, le train de l&rsquo;Est, l&rsquo;implantation rapide d&rsquo;un vaste r\u00e9seau de voies r\u00e9serv\u00e9es pour les autobus et pour le covoiturage, le d\u00e9ploiement du r\u00e9seau cyclable et finalement, la mise en oeuvre de la Charte du pi\u00e9ton et l&rsquo;implantation de mesures permettant d&rsquo;accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 des d\u00e9placements.<BR\/><BR\/>\u00ab\u00a0La vaste consultation publique que nous avons tenue au cours de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2007 nous a permis de confirmer une large adh\u00e9sion des citoyens et des leaders montr\u00e9alais \u00e0 la vision et aux moyens propos\u00e9s par le Plan de transport. Gr\u00e2ce aux commentaires et aux suggestions re\u00e7us, de m\u00eame qu&rsquo;aux recommandations des<BR\/>commissions, nous avons depuis bonifi\u00e9 notre Plan\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Lavall\u00e9e. \u00ab\u00a0Ainsi, la version finale du Plan de transport est le reflet de ce que les Montr\u00e9alais souhaitent pour eux et pour leurs enfants, soit : une ville qui va<BR\/>se r\u00e9inventer en misant sur le d\u00e9veloppement durable, le d\u00e9veloppement des modes alternatifs \u00e0 l&rsquo;auto, de nouvelles infrastructures de transport collectif confortables et performantes, des am\u00e9nagements urbains de la plus grande qualit\u00e9 et des quartiers o\u00f9 les familles peuvent vivre et se d\u00e9placer dans un environnement agr\u00e9able et s\u00e9curitaire. Nous avons la ferme volont\u00e9 de r\u00e9aliser cet ambitieux chantier pour le b\u00e9n\u00e9fice de la collectivit\u00e9 montr\u00e9alaise\u00a0\u00bb, a conclu M. Lavall\u00e9e.<BR\/><BR\/>Le Plan de transport sera pr\u00e9sent\u00e9 pour adoption le 16 juin prochain au conseil municipal et le 19 juin au conseil d&rsquo;agglom\u00e9ration.<BR\/><BR\/>La version finale du Plan de transport peut \u00eatre consult\u00e9e en ligne \u00e0 l&rsquo;adresse ville.montreal.qc.ca<BR\/><BR\/>Source: Ren\u00e9e Sauriol, <BR\/>Cabinet du maire de Montr\u00e9al et du comit\u00e9 ex\u00e9cutif, <BR\/>(514) 872-4894<BR\/><BR\/><P> <\/P><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ville de Montr\u00e9al enclenche les premi\u00e8res phases en vue de l&rsquo;implantation d&rsquo;un r\u00e9seau de tramway au centre-ville<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u7079-adoption-de-la-version-finale-du-plan-de-transport\/\">read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":11675,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","thematiques":[],"regions":[],"class_list":["post-209329","communiques","type-communiques","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - 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