{"id":208622,"date":"2008-06-05T13:57:32","date_gmt":"2008-06-05T17:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u7017-le-peage-regional-une-tarification-socialement-responsable-dediee-au-financement-du-transport-collectif\/"},"modified":"2022-11-06T15:38:20","modified_gmt":"2022-11-06T20:38:20","slug":"u7017-le-peage-regional-une-tarification-socialement-responsable-dediee-au-financement-du-transport-collectif","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/dev.totemweb.design\/macommunaute\/communiques\/u7017-le-peage-regional-une-tarification-socialement-responsable-dediee-au-financement-du-transport-collectif\/","title":{"rendered":"Le p\u00e9age r\u00e9gional : Une tarification socialement responsable d\u00e9di\u00e9e au financement du transport collectif"},"content":{"rendered":"<div>Lors d\u2019une allocution qu\u2019il a prononc\u00e9e aujourd\u2019hui devant les membres de l\u2019Association qu\u00e9b\u00e9coise du transport et des routes (AQTR), le responsable de l\u2019am\u00e9nagement urbain et du transport collectif au comit\u00e9 ex\u00e9cutif de la Ville de Montr\u00e9al, M. Andr\u00e9 Lavall\u00e9e, a ouvert la discussion sur le financement du transport collectif en proposant une nouvelle approche. Cette approche consiste \u00e0 \u00e9tablir un p\u00e9age r\u00e9gional dont les revenus seraient partag\u00e9s entre les municipalit\u00e9s pour financer leurs propres contributions au d\u00e9veloppement et \u00e0 l\u2019exploitation de projets locaux ou r\u00e9gionaux de transport collectif et actif.<BR\/><BR\/>\u00ab Nous avons la ferme conviction que l\u2019avenir de Montr\u00e9al passe par de nouvelles infrastructures de transport collectif performantes et efficaces, celles-ci n\u00e9cessiteront des investissements substantiels. Ce que nous proposons aujourd\u2019hui c\u2019est une autre voie, soit celle de la tarification socialement responsable. Cette tarification est con\u00e7ue de mani\u00e8re \u00e0 encourager un comportement qui contribue \u00e0 l\u2019atteinte d\u2019objectifs collectifs comme la qualit\u00e9 de l\u2019air, la qualit\u00e9 de vie et l\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale \u00bb, a soulign\u00e9 M. Lavall\u00e9e.<BR\/><BR\/>Projet de p\u00e9age \u00e9lectronique<BR\/>Le p\u00e9age serait g\u00e9r\u00e9 \u00e9lectroniquement, sans interruption ou ralentissement de la circulation. La tarification serait gratuite les soirs et les fins de semaine et serait modulable en fonction des types de v\u00e9hicules. Les v\u00e9hicules d\u2019urgence, les autobus et les taxis en seraient exempt\u00e9s.<BR\/><BR\/>Gestion des revenus du p\u00e9age<BR\/>Pour g\u00e9rer les revenus du p\u00e9age, M. Lavall\u00e9e a \u00e9voqu\u00e9 la cr\u00e9ation d\u2019un fonds d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la mise en \u0153uvre du Plan de transport. Ce fonds permettrait au contribuable de mieux comprendre l\u2019utilisation de sa contribution et assurerait que les sommes recueillies sont bien vers\u00e9es \u00e0 la r\u00e9alisation des chantiers du Plan de transport.<BR\/><BR\/>Consultation publique<BR\/>Compte tenu de l\u2019importance des enjeux, l\u2019Administration municipale mettra en place les m\u00e9canismes n\u00e9cessaires pour la conduite de ce d\u00e9bat. Une commission sp\u00e9ciale se tiendra cet automne o\u00f9 se r\u00e9uniront des \u00e9lus, des experts et des repr\u00e9sentants des citoyens \u00e0 l\u2019occasion de forums publics. \u00ab Au terme de ce d\u00e9bat, des options diff\u00e9rentes ou de nouvelles id\u00e9es pourront \u00eatre retenues. Ce que nous souhaitons, c\u2019est pouvoir aller au fond des choses et d\u00e9gager un consensus r\u00e9gional fort et rassembleur \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Lavall\u00e9e.<BR\/><BR\/>Plan de transport<BR\/>Le Plan de transport de Montr\u00e9al propose une vision ambitieuse et audacieuse qui consiste \u00e0 faire du transport actif et collectif le moyen privil\u00e9gi\u00e9 de d\u00e9placement des personnes et un outil structurant du d\u00e9veloppement. Les consultations publiques tenues \u00e0 l\u2019automne 2007 ont montr\u00e9 un large consensus pour tout mettre en \u0153uvre afin de r\u00e9aliser les diff\u00e9rentes mesures qu\u2019il contient.<BR\/><BR\/>\u00ab Au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e, les Montr\u00e9alais ont clairement \u00e9nonc\u00e9 ce qu\u2019ils veulent pour eux et pour leurs enfants :\u00a0 une ville verte, une ville qui va se r\u00e9inventer en misant sur le d\u00e9veloppement durable, le d\u00e9veloppement des modes alternatifs \u00e0 l\u2019auto, de nouvelles infrastructures de transport collectif confortables et performantes, des am\u00e9nagements urbains de la plus grande qualit\u00e9 et des quartiers o\u00f9 les familles peuvent vivre et se d\u00e9placer dans un environnement agr\u00e9able et s\u00e9curitaire. Nous avons la ferme volont\u00e9 de r\u00e9aliser cet ambitieux chantier \u00bb, a conclu monsieur Lavall\u00e9e.<BR\/><BR\/>-30-<BR\/><BR\/>Source :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <BR\/>Cabinet du maire et du comit\u00e9 ex\u00e9cutif<BR\/>Darren Becker<BR\/>514 872-6412<BR\/><BR\/>Renseignements :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <BR\/>Relations avec les m\u00e9dias<BR\/>Fran\u00e7ois Goneau<BR\/>514 868-5859<BR type=\"_moz\"\/><P> <\/P><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M. 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