Implantation système de vélos en libre-service à grande échelle

MONTRÉAL, VILLE CYCLABLE PAR EXCELLENCE!

Une première en Amérique du Nord


M. André Lavallée, maire de l’arrondissement de Rosemont–La
Petite-Patrie et responsable de l’aménagement urbain et du
transport collectif au comité exécutif de la Ville de Montréal,
est très heureux d’annoncer qu’un tout nouveau système de vélos
en libre-service verra bientôt le jour à Montréal. D’ici 2010, ce
sont 2400 vélos accessibles à partir d’une des 300 stations qui
pourront être mis à la disposition des usagers, à un coût
modique. Dès l’automne 2008, à l’occasion d’un projet pilote, la
population pourra se familiariser avec ce nouveau service.


Le mandat d’implanter ce système innovateur dans la
métropole a été confié à la Société en commandite Stationnement
de Montréal. L’organisme sera responsable de la réalisation des
études d’avantages-coûts et de faisabilité ainsi que de
l’implantation du projet.


«Par son nouveau Plan de transport, la Ville de Montréal
reconnaît le vélo comme étant une composante essentielle du
système de transport actuel. En plus d’être peu encombrant,
rapide, efficace et non polluant, le vélo s’avère bénéfique pour
la santé. Le système de vélos en libre-service s’inscrit donc
précisément dans les orientations de ce Plan», a indiqué M.
Lavallée. «Cette initiative sera un pas de plus vers un
changement important dans les habitudes de vie et les
comportements des Montréalais et Montréalaises. Nous serons
également en mesure de favoriser une utilisation accrue du vélo
dans les déplacements professionnels et d’affaires», de rajouter
le responsable du transport collectif à la Ville de Montréal.


Le vélo en libre-service implique la mise en place d’un
système de location de vélos par lequel un usager peut emprunter,
à un coût modique et en fonction d’une durée déterminée, un vélo
pour effectuer ses déplacements. Munis d’un système
d’identification et de repérage, les vélos seraient compatibles
avec la technologie actuelle des bornes de stationnement.


«Pour Stationnement de Montréal, ce projet de vélos en
libre-service est une occasion de plus de démontrer la
versatilité de nos bornes de stationnement», a déclaré M. Alain
Ayotte, vice-président exécutif de Stationnement de Montréal.
L’organisme compte utiliser la technologie actuelle des bornes de
stationnement pour concevoir un système de vélos en libre-service
adapté aux conditions particulières de Montréal. Ce projet fait
appel à la capacité de réaliser des transactions sans fil,
l’entretien du mobilier urbain et la gestion des opérations
logistiques, trois grandes forces de Stationnement de Montréal.


Pour réaliser ce projet avant-gardiste, Stationnement de
Montréal bénéficiera de la collaboration de la Ville de Montréal
et du Regroupement des CDEC de Montréal qui rassemble neuf
Corporations de développement économique communautaire (CDEC) de
Montréal, auxquelles s’ajoutent la Société de développement
économique Ville-Marie (SDE) et Équiterre.


Ce regroupement aura pour mandat d’assurer, par le biais de
l’économie sociale, les services d’entretien et de distribution
de la flotte de vélos. L’économie sociale et le développement
économique communautaire associent à ceux de viabilité
économique, des objectifs de prise en charge citoyenne et de
bénéfices sociaux pour les communautés. Ainsi, les services
développés pourront permettre l’intégration en emploi de
personnes éloignées du marché du travail. «C’est avec
enthousiasme que nos organisations acceptent l’invitation de M.
André Lavallée de se joindre à la Ville de Montréal et à
Stationnement de Montréal dans la réalisation de ce projet et de
contribuer, par nos expertises en développement économique local,
à développer Montréal autrement», affirme M. Jean François
Lalonde, directeur général de la CDEC Rosemont – Petite-Patrie et
porte-parole du collectif.


Stationnement de Montréal assure la gestion optimale du
stationnement public tarifé, sur rue et hors rue, dans le but de
favoriser le développement de l’activité économique. Il gère plus
de 20 000 places de stationnement tarifé sur rue et hors rue. Son
rôle est de favoriser la rotation des véhicules sur les artères
commerciales. Stationnement de Montréal est récipiendaire du
«Award of merit 2007» pour les innovations en matière de
stationnement décerné par l’International Parking Institute
(IPI).


Les CDEC de Montréal contribuent au dynamisme de leurs
arrondissements en initiant ou en soutenant un développement
local harmonieux qui conjugue résultats économiques et gains
sociaux. Elles offrent une gamme de services conseils et du
financement au bénéfice de la création d’entreprises et
d’emplois, des jeunes entrepreneurs et de l’économie sociale.