Financement des transports collectifs – Des signes encourageants dans les premières décisions de Québec

Montréal, le 10 février 2015 – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs,
tient à souligner les progrès annoncés hier par le gouvernement du
Québec dans le dossier du transport collectif. À l’occasion du
déjeuner-bénéfice de l’association Transport 2000 Québec, le ministre
Robert Poëti a dévoilé des actions importantes dans la gestion et le
financement des projets de transport. 

Le ministre des Transports a annoncé un assouplissement dans les
règles d’attribution des subventions aux transports collectifs dans les
municipalités. Ceci permettra aux opérateurs de réaffecter, lorsque
nécessaire, des sommes entre les différents projets prévus à leur
planification, au lieu de recommencer une demande de soutien à Québec,
comme c’était le cas jusqu’ici. Cette décision, en vigueur depuis
toujours pour le secteur routier, est une des clés dans l’atteinte d’un
meilleur taux de réalisation des projets de transport collectif et
correspond à une des demandes de TRANSIT de l’automne dernier.

« S’attaquer aux règles administratives, c’est pas nécessairement
sexy, mais c’est essentiel pour redonner ses lettres de noblesse au
transport collectif dans les projets publics. Le signal est clair : le
report continuel des projets est inacceptable. Le ministre démontre par
cette décision qu’il veut des résultats; nous souhaitons qu’il fasse
preuve d’autant de détermination dans les autres enjeux du transport
collectif au Québec » a déclaré Christian Savard, de Vivre en Ville.

Du côté du financement, Robert Poëti a confirmé l’inscription au Plan
québécois des infrastructures du transfert de 1 G$ du secteur routier
vers le secteur transport collectif. De plus, il a annoncé que Québec
transfère 175 M$ à l’Agence métropolitaine de transport, correspondant à
la part résiduelle du financement du projet de Train de l’Est. Ces
sommes très importantes qui reviennent à l’AMT lui permettront de
poursuivre ses projets métropolitains.

En attendant une nouvelle politique de financement

Confirmant qu’une nouvelle politique de financement des transports
collectifs fait partie de son mandat, Robert Poëti souhaite également
améliorer le soutien de l’État à l’entretien des réseaux existants et
développer les sources municipales de financement pour les transports
collectifs. Les défis de financement en transport collectif sont
importants et le gouvernement en a conscience : TRANSIT est donc
impatient et optimiste quant à ce nouveau cadre de financement.

« La région métropolitaine de Montréal a un besoin urgent d’un second
souffle en transports collectifs. En investissant au cours des
prochaines années dans plusieurs projets majeurs sur le territoire, le
gouvernement ouvrira la porte à des moyens de déplacements efficaces,
confortables et durables aux millions de personnes de la grande région
de Montréal », a déclaré Coralie Deny, du Conseil régional de
l’environnement de Montréal.

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À propos de TRANSIT

Depuis sa création en août 2011, TRANSIT a fait état de plusieurs
recommandations pour pallier la crise du financement des transports et
aider le gouvernement et les organisations de transports collectifs à
atteindre leurs objectifs d’achalandage d’ici 2020, dont le
rééquilibrage des investissements en transports (30 % aux transports
collectifs), multiplier le financement du développement de l’offre de
service en transport collectif via le Fonds vert et l’utilisation du
Fonds Chantiers Canada pour financer les projets de transports
collectifs au Québec. Pour devenir membre, pour consulter la liste des
organismes membres et lire les publications :www.transitquebec.org.

Renseignements :

Philippe Cousineau Morin
514-799-1906
info@transitquebec.org