Entente – Québec – Caisse de dépôt sur les infrastructures: TRANSIT accueille avec intérêt et optimisme l’accélération des grands projets

Montréal, le 13 janvier 2015 –
Réagissant à l’annonce d’investissements à venir dans les
infrastructures québécoises par la Caisse de dépôt et placement du
Québec, TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports
collectifs au Québec, perçoit des aspects positifs et des questions en
suspens. Si l’entente entre Québec et la Caisse accélère la réalisation
de projets, dégage des budgets supplémentaires et permet l’atteinte des
objectifs collectifs de mobilité durable, il s’agit d’une bonne
nouvelle.

Cependant, ce modèle ne réduit en rien l’importance des
investissements de l’État en transport collectif, pas plus qu’il ne
donne d’assurance sur la juste tarification aux usagers, la cohérence
des projets avec le réseau existant (et la tarification existante) ou la
vision métropolitaine et urbaine nécessaire à la réalisation d’un
réseau de transport efficace. « Le gouvernement devrait donner des
garanties, car il reste des inconnues majeures à éclaircir, notamment en
ce qui a trait à la tarification », s’est exprimé François Pepin,
président de Transport 2000 Québec.

L’État doit en faire plus pour la mobilité durable

 « L’annonce d’aujourd’hui démontre que les investissements en
transports collectifs sont profitables au plan financier,
environnemental et social. Ce nouveau paradigme d’investissement lance
un signal prometteur, mais il ne doit en aucun cas justifier un
désinvestissement du gouvernement du Québec dans les transports
collectifs qui demeurent le parent pauvre du secteur des transports au
Québec », a affirmé Karel Mayrand de la Fondation David Suzuki. Depuis
2011, TRANSIT a demandé de rehausser à 30 % en transport collectif les
investissements du Fonds des réseaux de transport terrestre
(actuellement autour de 20 %) et que le Fonds vert consacre les deux
tiers de ses recettes à l’amélioration de service en transport
collectif. « Il est toujours d’actualité pour le gouvernement
d’entériner ces recommandations. »

Maintenir le cap sur la lutte aux changements climatiques

« Nous sommes heureux de voir le « bas de laine » des Québécois
investir dans des projets de transports collectifs au Québec, il faudra
toutefois s’assurer que les investissements de la Caisse se fassent en
fonction des priorités du gouvernement du Québec telles la lutte aux
changements climatiques ou encore la mobilité durable », s’est pour sa
part exprimé Steven Guilbeault, directeur principal à Équiterre.

TRANSIT rappelle que, malgré cette annonce, l’État doit encore en
faire plus pour la mobilité durable. À cet égard, l’Alliance a déjà
identifié nombre des pistes qui, malgré le contexte de restrictions
budgétaires, permettraient aux projets de transport collectif d’aller de
l’avant.

– 30 –

À propos de TRANSIT

Depuis sa création en août 2011, TRANSIT a fait état de plusieurs
recommandations pour pallier la crise du financement des transports et
aider le gouvernement et les organisations de transports collectifs à
atteindre leurs objectifs d’achalandage d’ici 2020, dont le
rééquilibrage des investissements en transports (30 % aux transports
collectifs), multiplier le financement du développement de l’offre de
service en transport collectif via le Fonds vert et l’utilisation du
Fonds Chantiers Canada pour financer les projets de transports
collectifs au Québec. Pour devenir membre, pour consulter la liste des
organismes membres et lire les publications :www.transitquebec.org.

Renseignements :

Philippe Cousineau-Morin
514.799.1906
info@transitquebec.org