Le Quartier Bonaventure : Une solution à l’exode des familles montréalaises

Rétention des familles à Montréal

Pour que les familles choisissent de rester à Montréal, nous avons comme
défi de construire, annuellement, entre 5 000 et 8 000 logements
supplémentaires sur notre territoire. La rétention des familles à
Montréal passe aussi par l’offre d’un cadre de vie complet. C’est là
que la Ville de Montréal peut jouer un rôle actif, en s’assurant de la
présence d’une école à distance de marche, de parcs, d’espaces de
loisirs, d’offre commerciale à proximité. Le tout traversé par du
transport collectif efficace et attrayant. Il faut également s’assurer
que le tout soit financièrement accessible aux jeunes familles.

« Il est très important de mettre en place une offre de transport
collectif attrayante et efficace au tout début de la construction d’un
nouveau quartier. Car à défaut de constater la présence d’une telle
offre de transport collectif, les promoteurs immobiliers n’auront
d’autre choix que de prévoir autant d’espaces de stationnement qu’ils
construisent de nouveaux logements, ce qui change la personnalité même
du quartier et dégrade substantiellement l’accessibilité financière
pour les ménages visés. C’est ce que l’on constate présentement dans
Griffintown, la promesse faite par l’administration montréalaise d’y
amener le tramway au plus tard en 2010 n’ayant pas été tenue », a
expliqué Richard Bergeron.

Renaissance de Goose Village

L’ouverture du canal Lachine, en 1825, a rapidement fait de ses rives le
cœur industriel du Canada. Dans la foulée, de nombreux quartiers
ouvriers furent érigés à proximité immédiate des nouvelles usines, que
ce soit à Griffintown, à Saint-Henri ou à la Pointe-Saint-Charles. Goose Village, situé au sud du bassin Peel, fut l’un de ces quartiers. En 1964, la
construction de l’autoroute Bonaventure a entraîné la démolition
complète de Goose Village.

À la faveur de l’émergence du Quartier Bonaventure, nous proposons de recréer à l’identique la trame de rue du Goose Village historique. Pour ce qui est de la typologie construite, nous proposons
pour ce secteur, qui constituera le cœur même du Quartier Bonaventure, de recourir à la forme plex en rangée sur quelques étages typique des quartiers anciens de Montréal,
comme ceux qui constituent encore aujourd’hui l’essentiel du Plateau
Mont-Royal, de Saint-Henri, d’Hochelaga, du Vieux-Rosemont et de
nombreux autres quartiers. « L’histoire du développement de Montréal
est riche et contribue à l’identité montréalaise. Il est essentiel que,
dans la planification des nouveaux quartiers, nous fassions un effort
supplémentaire de mémoire afin de préserver cet héritage historique »,
a ajouté Richard Bergeron.

Réaliser le plein potentiel du plus beau et du plus vaste terrain vacant
du centre-ville de Montréal

En plus de permettre au bassin Peel et à ses abords de réaliser leur
plein potentiel de beauté et d’attractivité, la disparition complète de
l’autoroute Bonaventure réserve une surprise de taille : la création
d’un terrain de 28 000 m² entièrement libre de toute construction, à l’exception d’un bâtiment
patrimonial, qui ne pose pas problème, et propriété de la Ville de
Montréal dans une proportion de 88 %. Donnant directement sur le bassin
Peel, quatre fonctions peuvent être envisagées pour ce terrain : en
faire un parc, y accueillir jusqu’à 1 000 logements supplémentaires, y
loger un grand équipement récréo-touristique, tel un musée ou une salle
de concert, y construire un grand équipement sportif, tel un futur
stade des Expos. « Pour l’heure, la discussion est ouverte. J’espère
que ce terrain sera évalué pour le groupe Projet Baseball Montréal », a renchéri Richard Bergeron.

Le Quartier Bonaventure est un des jalons de la plate-forme que Richard Bergeron et Projet
Montréal proposeront aux Montréalais pour l’élection de novembre 2013.
« Montréal ne doit pas baisser les bras devant le succès du modèle de
développement des banlieues. Le Quartier Bonaventure propose la mise en œuvre d’une réponse résolument urbaine aux besoins
des Montréalais et Montréalaises. Montréal demeure une ville d’avenir.
Nous sommes encore capables de grandes choses. Prouvons-le », a conclu
Richard Bergeron.

Pour consulter le document explicatif du projet Quartier Bonaventure :

http://projetmontreal.org/document/proposition-pour-le-developpement-du-quartier-bonaventure/

Renseignements :

Catherine Maurice
Attachée de presse de la 2^e opposition
514 872-3153 / 514 601-5542
catherine.maurice@ville.montreal.qc.ca