Le jeudi 16 août 2012
Recommandations de la commission Transport de la CMM : des mesures de financement qui répondent à l’urgence d’agir, selon transit
MONTRÉAL, le 16 août 2012 – TRANSIT, l’Alliance pour le
financement des transports collectifs au Québec , salue les mesures de
financement retenues par la commission de Transport de la Communauté
métropolitaine de Montréal (CMM). TRANSIT souligne particulièrement la
hausse à 30% des investissements en transport collectif du fonds
d’infrastructures (FORT) du gouvernement du Québec, la hausse de la
taxe sur l’essence à l’échelle métropolitaine et provinciale, ainsi que
l’augmentation du Fonds vert. Selon l’Alliance, ces mesures, dont les
mécanismes sont déjà en place, permettront de dégager rapidement des
sommes pour entamer la réalisation du nouveau Plan métropolitain
d’aménagement et de développement (PMAD) et réduire la congestion dans
la région.
« Pas besoin de réinventer la roue. Les solutions au financement à court
terme des transports collectifs existent déjà et la CMM l’a bien
compris. » explique Christian Savard, directeur général de Vivre en
Ville et porte-parole de TRANSIT. « Nous sommes heureux de constater
aujourd’hui la volonté politique dont font preuve les élus municipaux
pour améliorer la mobilité des citoyens et assurer le développement
durable de la région.»
Selon TRANSIT, le fait que tous les maires de la grande région
métropolitaine s’unissent pour défendre le dossier des transports
collectifs en pleine campagne électorale démontre clairement l’urgence
d’agir dans ce dossier.
«Maintenant que la région est prête à faire sa part et a identifié des
solutions, il est essentiel que le gouvernement du Québec et les partis
politiques s’attaquent rapidement au sous-financement chronique des
transports collectifs. Pour nous aider à régler la crise des transports
qui sévit à Montréal, pour nous aider à entretenir nos infrastructures
qui sont vieillissantes, pour nous aider à développer un réseau
performant digne du 21e siècle et surtout nous épauler dans la réalisation du premier Plan
d’aménagement qui fait consensus dans la région » » ajoute Florence
Junca-Adenot, directrice du Forum Urba 2015 (UQAM) et porte-parole de
TRANSIT.
Depuis sa création en août 2011, TRANSIT a émis une série de
recommandations pour pallier la crise des transports et aider le
gouvernement et les organisations de transport à atteindre leurs
objectifs d’achalandage d’ici 2020, dont l’ajout d’une série de mesures
de mitigation supplémentaires pour la région montréalaise, un moratoire
sur le développement des infrastructures routières dans les régions
urbaines au profit de la réfection des routes et des transports
collectifs, une répartition plus équitable du FORT, le prolongement et
l’augmentation du financement de la politique québécoise sur le
transport collectif via le Fonds vert et l’utilisation du Fonds
Chantiers Canada pour financer les projets de transports collectifs au
Québec.
À propos de TRANSIT
Dans le contexte actuel de crise des infrastructures de transports,
TRANSIT se veut un lieu de convergence des analyses et des solutions en
matière de transports durables au Québec. Sa mission est de favoriser
le développement et l’amélioration des services de transports
collectifs au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement
nécessaire pour permettre au plus grand nombre possible de citoyens
d’en bénéficier. Près de cinquante organisations réparties sur tout le
territoire du Québec sont membres de TRANSIT, qui compte également sur
le soutien d’un comité d’experts en matière de transports et
d’urbanisme. Pour devenir membre, pour consulter la liste des
organismes membres et lire les publications : www.transitquebec.org.
Renseignements :
Hugo Séguin
514.247.1006
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