Crise des infrastructures de transport : « Un moratoire sur le développement autoroutier au profit de la réfection des routes et des transports collectifs », réclament écologistes, urbanistes, universitaires, milieux d’affaires et de santé

Montréal, le 17 octobre 2011- Dans une surprenante et rare sortie
publique conjointe, TRANSIT, l’Alliance pour le financement des
transports collectifs au Québec, la Fédération des chambres de commerce
du Québec (FCCQ) et l’Association pour la santé publique du Québec
(ASPQ) demandent au gouvernement du Québec de suspendre le développement
de nouvelles grandes infrastructures routières et de réallouer ainsi
plusieurs milliards de dollars vers la réfection du réseau routier
stratégique et vers la consolidation et le développement des transports
collectifs.

« On ne voit pas comment on continuerait de construire de nouvelles
infrastructures routières alors que le gouvernement du Québec n’a déjà
pas les moyens d’entretenir ses réseaux autoroutiers et de transports
collectifs », affirment-ils. « On doit faire les bons choix et se donner
les bonnes priorités », poursuivent-ils, souhaitant que le prochain
budget du gouvernement du Québec marque le virage qui s’impose.

Le gouvernement du Québec prévoit investir 16,9 milliards de dollars
dans le réseau routier et 2,9 milliards de dollars dans les transports
collectifs au cours des 5 prochaines années. De ces sommes, le
gouvernement compte consacrer quelque 5,4 milliards de dollars d’ici
2015 à la construction, l’agrandissement ou au parachèvement de
nouvelles routes dans les grands centres urbains du Québec.

Dans la lettre et le document de référence qu’ils ont fait parvenir au
ministre des Transports, M. Pierre Moreau, les représentants estiment,
de façon conservatrice, qu’une marge de manœuvre de quelques 3 milliards
de dollars pourrait ainsi être réaffectée vers l’urgente réfection du
réseau routier stratégique et la consolidation et le développement des
réseaux de transports collectifs. Les transports collectifs, ont-ils
fait valoir, absorbent les impacts des grands chantiers de construction,
notamment dans la grande région de Montréal, et jouissent d’une forte
augmentation d’achalandage, partout sur le territoire. Plusieurs de ces
réseaux sont actuellement saturés, rendant urgentes les mesures de
mitigation et l’augmentation de l’offre de transport, notamment dans les
régions de Montréal, Québec, Gatineau et Sherbrooke. Rappelons que pour
la seule région de Montréal, les coûts de remise à niveau des
infrastructures de métro et de remplacement des voitures de métro
s’élèvent à quelque 6 milliards de dollars.

« Avec notre proposition, le gouvernement fait d’une pierre deux coups:
elle lui donne de la marge de manœuvre financière qu’il peut ensuite
utiliser pour s’attaquer à l’énorme chantier de réfection de nos
infrastructures de transports collectifs, là où il y a un manque
flagrant d’argent actuellement », explique Christian Savard, directeur
général de Vivre en Ville et un des porte-parole de TRANSIT. 

« C’est un sujet que j’aborde depuis un bon moment déjà, il faut faire
des choix, déclare la présidente-directrice générale de la FCCQ,
Françoise Bertrand. Dans le contexte budgétaire actuel, si nous voulons
maintenir le niveau de service offert aux citoyens, le gouvernement ne
peut pas continuer à construire des routes partout au Québec alors que
les infrastructures existantes demandent autant de réinvestissements»,
précise-t-elle.

« En attribuant les sommes prévues au développement autoroutier au
profit des transports collectifs et de la réfection des axes routiers
stratégiques, le gouvernement priorise à la fois la sécurité et la santé
de la population. Pour nous, il est important que le choix du
gouvernement protège la santé de la population», conclut Lucie
Thibodeau, présidente de l’ASPQ.


Les représentants croient qu’un tel moratoire pourrait ne pas
s’appliquer à certains projets routiers conçus à l’extérieur des grands
centres et qu’il exclut les chantiers en cours.


Le document de référence et la lettre adressée au ministre des Transports sont disponibles en ligne au www.transitquebec.org.

– 30 –

À propos de :


TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec :

Dans le contexte actuel de crise des infrastructures de transports,
TRANSIT se veut un lieu de convergence des analyses et des solutions en
matière de transports durables au Québec. Sa mission est de favoriser le
développement et l’amélioration des services de transports collectifs
au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement nécessaire pour
permettre au plus grand nombre possible de citoyens d’en bénéficier.
Une quarantaine d’organisations réparties sur tout le territoire du
Québec sont membres de TRANSIT, qui compte également sur le soutien d’un
comité d’experts en matière de transports et d’urbanisme.


La Fédération des chambres de commerce du Québec

Grâce à son vaste réseau de plus de 150 chambres de commerce, la
Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) représente plus de
60 000 entreprises et 150 000 gens d’affaires exerçant leurs activités
dans tous les secteurs de l’économie et sur l’ensemble du territoire
québécois. La FCCQ est l’ardent défenseur des intérêts de ses membres au
chapitre des politiques publiques, favorisant ainsi un environnement
d’affaires innovant et concurrentiel.


L’Association pour la santé publique du Québec

Créée en 1946, l’Association pour la santé publique du Québec (ASPQ) est un organisme à but non

lucratif dont la mission est de contribuer à la promotion, au maintien
et à l’amélioration de la santé et du bien‐être de la population
québécoise. Organisme autonome de nature associative, l’ASPQ œuvre de
façon complémentaire, multidisciplinaire et intersectorielle en
regroupant différents acteurs de la société. Elle offre un lieu
d’expertise, de soutien, de collaboration, d’influence et de changement
par le biais de la formation, de l’information, de la promotion et du
développement d’approches et de pratiques novatrices en santé publique.



Renseignements :

Leïla Copti TRANSIT 514.661.6134 leilacopti@gmail.com

Mathieu Filion  Fédération des Chambres de   commerce du Québec  514 844.9571, poste 3242 514.808.9156 mathieu.filion@fccq.ca

Marie-Claude Perreault Association pour la santé publique du Québec 514.528.5811 poste 226 514.567.6565 mcperreault@aspq.org