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Communiqué


Selon Équiterre, plusieurs des éléments soulevés par la CMM ont le
mérite de bien circonscrire les enjeux tels : la question des émissions
de GES, les enjeux de sécurité, la nécessité de créer un fonds de
prévoyance (à partir d’une taxe prélevée auprès de la compagnie).


« La recommandation de la CMM sur la couverture d’assurance
d’Enbridge de 1 milliard $ pour ce projet rejoint celle d’Équiterre dans
son rapport d’experts déposé devant l’Office national de l’énergie (ONE),
de 3 milliards $. Actuellement, cette couverture est de 685 millions $
pour l’ensemble des opérations de la compagnie. Nous sommes d’ailleurs
sidérés qu’Enbridge ait refusé d’obtempérer à cette demande la semaine
dernière devant la commission », souligne Sidney Ribaux, directeur
général d’Équiterre.


« Alors que le gouvernement du Québec est quasi silencieux sur la
question des GES, la CMM exige que le projet soit l’objet d’une étude
d’impact en ce qui a trait aux émissions de GES et mentionne même le
travail de l’Union européenne quant à l’adoption d’une directive sur la
qualité de carburant, l’une des recommandations d’Équiterre devant la
CAPERN », a déclaré Steven Guilbeault, directeur principal d’Équiterre.


Équiterre présente ce matin son mémoire devant la CAPERN à 11h30. Le mémoire d’Équiterre est disponible au: www.equiterre.org/sites/fichiers/memoire_commission_parlementaire_ligne_9.pdf


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Pour renseignements:


Julie Tremblay, relations médias, Équiterre

514-605-2000 / jtremblay@equiterre.org


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