Réaction aux déclarations du ministre des Transports, Sylvain Gaudreault en faveur du développement du réseau routier, rapportées dans le Journal de Québec

Montréal, 5 octobre 2012 – « Le ministre
Gaudreault semble réaliser une surprenante et décevante volte-face par
rapport aux engagements du Parti Québécois en matière de transports
collectifs. Après avoir promis de rétablir un certain équilibre entre
les investissements en transport en commun et les dépenses dans le
réseau routier, le Parti Québécois laisse entendre aujourd’hui que
l’hémorragie de milliards de dollars dans le développement de nouvelles
routes, initiée sous le Parti libéral, se poursuivra et pourrait même
augmenter. Le ministre Gaudreault avait pourtant clairement indiqué
vendredi dernier « qu’il faillait revoir [cette proportion] à 20, 30 ou
même 35% pour les transports collectifs[1]. » Il faudra faire preuve «
d’imagination » pour financer les transports collectifs, dit-il
maintenant. Pour TRANSIT, le gouvernement nage en pleine contradiction.

« Sous le précédent gouvernement, les transports collectifs ne
recevaient que 15% des investissements publics dans le secteur des
transports. En campagne électorale, madame Marois s’engageait à
augmenter la proportion allouée aux transports collectifs, en reportant
des projets de développement autoroutiers[2]. TRANSIT demande à ce que
cet engagement soit respecté.

« Le précédent gouvernement avait institué une culture du « bar
ouvert » au profit de la construction de nouvelles infrastructures
routières, alors que nous n’avons même pas les moyens d’entretenir le
réseau existant qui croule de partout, ni même de remplacer les
équipements surchargés des réseaux de transports collectifs. Dans le
contexte actuel, comment le gouvernement du Parti Québécois peut-il
maintenir cette politique du bar ouvert ?, s’interrogent les organismes
membres de TRANSIT, qui souhaitent que les investissements dans le
secteur des transports soient dirigés vers la réfection des
infrastructures routières et les transports collectifs.

« Le ministre Gaudreault est en train de compromettre le travail de
plusieurs de ses collègues qui ont pourtant été chargés de mettre en
œuvre des éléments importants de la vision du Parti Québécois. Comment
réduire la dépendance au pétrole, augmenter l’achalandage dans les
transports collectifs et promouvoir l’économie verte en multipliant les
investissements records dans la construction de routes ? Le gouvernement
doit rapidement reconfirmer ses engagements et assurer la cohérence de
ses politiques.

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À propos de TRANSIT

Dans le contexte actuel de crise des infrastructures de transports,
TRANSIT se veut un lieu de convergence des analyses et des solutions en
matière de transports durables au Québec. Sa mission est de favoriser le
développement et l’amélioration des services de transports collectifs
au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement nécessaire pour
permettre au plus grand nombre possible de citoyens d’en bénéficier.
Près de cinquante organisations réparties sur tout le territoire du
Québec sont membres de TRANSIT, qui compte également sur le soutien d’un
comité d’experts en matière de transports et d’urbanisme. Pour devenir
membre, pour consulter la liste des organismes membres et lire les
publications : www.transitquebec.org.

Depuis sa création en août 2011, TRANSIT a émis une série de
recommandations pour pallier la crise des transports et aider le
gouvernement et les organisations de transport à atteindre leurs
objectifs d’achalandage d’ici 2020, dont l’ajout d’une série de mesures
de mitigation supplémentaires pour la région montréalaise, un moratoire
sur le développement des infrastructures routières dans les régions
urbaines au profit de la réfection des routes et des transports
collectifs, une répartition plus équitable du FORT, le prolongement et
l’augmentation du financement de la politique québécoise sur le
transport collectif via le Fonds vert et l’utilisation du Fonds
Chantiers Canada pour financer les projets de transports collectifs au
Québec.

Renseignements :

Aurore Tanier

Conseil régional de l’environnement de Montréal

438-877-9117

[1] http://www.lapresse.ca/actualites/quebec-canada/politique-quebecoise/201…