Le lundi 22 septembre 2008
BIXI, le vélo en libre-service de Montréal arrive en ville !
« Je suis très heureux de présenter le vélo et de finalement dévoiler le nom du
vélo qui sera offert aux Montréalais dès le printemps 2009. Le nom retenu pour
le 1er projet de vélo en libre-service offert par une ville en Amérique du Nord
est tout simple, mais il fallait y penser : ce sont les deux premières lettres
du mot bicyclette et les deux dernières du mot taxi, BIXI », a souligné M.
Tremblay.
« L’implantation de ce nouveau mode de transport actif
est un projet innovateur qui s’inscrit dans le Plan de transport de la Ville,
Réinventer Montréal et dans notre volonté d’offrir aux Montréalais un milieu de
vie sain, agréable et de qualité », mentionne M. André Lavallée. A la suite de la
conclusion du projet-pilote, le déploiement officiel du service BIXI se fera au
printemps 2009. La Ville de Montréal pourra alors compter en circulation 2 400
vélos répartis dans 300 stations localisées dans les arrondissements du
Plateau-Mont-Royal, de Rosemont-La Petite-Patrie, de Ville-Marie, Outremont,
Villeray-Saint-Michel et le Sud-Ouest.
Le concours Trouve
mon nom, lancé en juin dernier afin de trouver une identité au vélo, a suscité
un réel engouement. 8 896 noms ont été soumis et 16 212 votes ont été
enregistrés sur le site Internet. C’est finalement M. Michel Gourdeau, citoyen
de l’arrondissement Ville-Marie, qui se mérite un abonnement à vie au service
BIXI puisque c’est sa suggestion qui a obtenu le plus grand nombre de votes de
citoyens parmi la présélection du jury. Le nom de BIXI évoque le vélo comme
véritable moyen de transport, pour les courts trajets, en complément des
transports en commun ou encore comme alternative à la voiture ou au taxi.
Les citoyens et
citoyennes auront une première occasion de se familiariser avec ce nouveau
service grâce à l’escouade BIXI qui fera des apparitions dans les
arrondissements où les premières stations seront implantées. Dès demain et
jusqu’à la fin octobre, les futurs utilisateurs pourront manipuler le vélo, les
bornes et les bollards (points d’ancrage à vélo) puis apporter leurs
commentaires aux jeunes de l’escouade, spécialement affectés à l’animation de ce
projet-pilote. Le calendrier des activités de l’escouade pourra être consulté en
ligne, au www.BIXI.ca.
La conception de ce nouveau système de vélo
libre-service et son opération ont été confiées à Stationnement Montréal qui a
su relever le défi de design et d’innovation qu’un tel projet comportait en
respectant l’échéancier serré que la Ville imposait.
BIXI sera le moyen
de transport le plus économique et le plus écologique pour se déplacer à
Montréal. L’abonnement annuel réparti sur 7 mois, de la mi-avril à la
mi-novembre, coûtera seulement 78 $, l’abonnement mensuel, 28 $ et une passe
quotidienne, 5 $. Une fois abonné, les frais d’utilisation s’appliquent par
tranche de 30 minutes. Pour encourager une utilisation fréquente et de courte
durée, la première demi-heure d’utilisation est toujours gratuite, la deuxième
demi-heure ne coûtera que 1,50 $.
BIXI est un nouveau
mode de ville qui affirme encore une fois le talent, la créativité et
l’innovation que l’on retrouve à Montréal.
vélo qui sera offert aux Montréalais dès le printemps 2009. Le nom retenu pour
le 1er projet de vélo en libre-service offert par une ville en Amérique du Nord
est tout simple, mais il fallait y penser : ce sont les deux premières lettres
du mot bicyclette et les deux dernières du mot taxi, BIXI », a souligné M.
Tremblay.
« L’implantation de ce nouveau mode de transport actif
est un projet innovateur qui s’inscrit dans le Plan de transport de la Ville,
Réinventer Montréal et dans notre volonté d’offrir aux Montréalais un milieu de
vie sain, agréable et de qualité », mentionne M. André Lavallée. A la suite de la
conclusion du projet-pilote, le déploiement officiel du service BIXI se fera au
printemps 2009. La Ville de Montréal pourra alors compter en circulation 2 400
vélos répartis dans 300 stations localisées dans les arrondissements du
Plateau-Mont-Royal, de Rosemont-La Petite-Patrie, de Ville-Marie, Outremont,
Villeray-Saint-Michel et le Sud-Ouest.
Le concours Trouve
mon nom, lancé en juin dernier afin de trouver une identité au vélo, a suscité
un réel engouement. 8 896 noms ont été soumis et 16 212 votes ont été
enregistrés sur le site Internet. C’est finalement M. Michel Gourdeau, citoyen
de l’arrondissement Ville-Marie, qui se mérite un abonnement à vie au service
BIXI puisque c’est sa suggestion qui a obtenu le plus grand nombre de votes de
citoyens parmi la présélection du jury. Le nom de BIXI évoque le vélo comme
véritable moyen de transport, pour les courts trajets, en complément des
transports en commun ou encore comme alternative à la voiture ou au taxi.
Les citoyens et
citoyennes auront une première occasion de se familiariser avec ce nouveau
service grâce à l’escouade BIXI qui fera des apparitions dans les
arrondissements où les premières stations seront implantées. Dès demain et
jusqu’à la fin octobre, les futurs utilisateurs pourront manipuler le vélo, les
bornes et les bollards (points d’ancrage à vélo) puis apporter leurs
commentaires aux jeunes de l’escouade, spécialement affectés à l’animation de ce
projet-pilote. Le calendrier des activités de l’escouade pourra être consulté en
ligne, au www.BIXI.ca.
La conception de ce nouveau système de vélo
libre-service et son opération ont été confiées à Stationnement Montréal qui a
su relever le défi de design et d’innovation qu’un tel projet comportait en
respectant l’échéancier serré que la Ville imposait.
BIXI sera le moyen
de transport le plus économique et le plus écologique pour se déplacer à
Montréal. L’abonnement annuel réparti sur 7 mois, de la mi-avril à la
mi-novembre, coûtera seulement 78 $, l’abonnement mensuel, 28 $ et une passe
quotidienne, 5 $. Une fois abonné, les frais d’utilisation s’appliquent par
tranche de 30 minutes. Pour encourager une utilisation fréquente et de courte
durée, la première demi-heure d’utilisation est toujours gratuite, la deuxième
demi-heure ne coûtera que 1,50 $.
BIXI est un nouveau
mode de ville qui affirme encore une fois le talent, la créativité et
l’innovation que l’on retrouve à Montréal.
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